Психологія ДТП - психологи пропонують працювати з автомобілістами | СЬОГОДНІ
- Психологія ДТП - психологи пропонують працювати з автомобілістами 15 листопада 2018, 11:59 Переглядів:...
- Орфографічна помилка в тексті:
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- АВТОР:
- Орфографічна помилка в тексті:
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- АВТОР:
- Орфографічна помилка в тексті:
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- АВТОР:
- Орфографічна помилка в тексті:
Психологія ДТП - психологи пропонують працювати з автомобілістами
15 листопада 2018, 11:59 Переглядів:
Фото: pixabay.com.
В Україні потрібно проводити комплексну роботу психологів з усіма учасниками дорожнього руху, а особливо з тими, які регулярно порушують ПДР. Вимагають допомоги психологів і постраждалі в ДТП. Про це в коментарі сайту "Сегодня" розповів секретар Національної психологічної асоціації Олег Бурлачук.
На його думку, починати таку роботу потрібно з моменту отримання майбутніми водіями прав на керування автомобілем.
"Під час проходження медкомісії перед отриманням прав психолог зможе проводити скринінговий психологічний тест, який з високою ймовірністю зможе вказати на наявність відхилень. Це не буде діагнозом, але передумовою, щоб направити людину на більш глибоку діагностику", - вважає Бурлачук.
Крім того, як вважає фахівець, важливо працювати зі злісними порушниками ПДР.
"У світі існують коректувальні програми або програми превенції для роботи з водіями-порушниками. Наприклад, водій часто порушує - перевищує швидкість або проїжджає на заборонений сигнал світлофора. Якщо ці факти фіксує поліція, цей водій не просто платить штрафи за кожне порушення, а й збирає бали. Якщо він набирає певну кількість балів, у нього забирають права і його направляють на примусове медико-психологічне дослідження. В рамках цього дослідження він проходить програму корекції поведінки. До ррекція складається з превентивних тренінгів, в рамках яких водій вчиться контролювати свою поведінку. В основному, це стосується тим агресії, зловживання алкоголем. Такі програми, частіше групові, існують давно, а в якості превентивних заходів щодо зниження рецидивів у водіїв активно використовуються в Європі останні 15 років, коли психологія транспорту (traffic psychology) виділилася в окреме галузевий напрям. І за цей час програми довели свою ефективність. Програми превенції в країнах ЄС допомагаю знижувати кількість повторних порушень на 40% ", - підкреслив експерт.
На окрему увагу заслуговують так звані "професійні водії", які керують маршрутками, тролейбусами і автобусами. На думку фахівця, необхідно щоранку оцінювати не тільки фізичне самопочуття цих водіїв, а й їх психологічний стан.
"Це зона на окрему увагу. Важливо стежити за станом таких водіїв щодня, адже вони відповідають не тільки за своє життя, а й за життя інших людей. При цьому потрібно відповідально ставиться до цього питання, а не проставляти друку, випускаючи на маршрути всіх підряд . Добре було б, якби в кожній компанії, яка займається перевезеннями, психолог працював би спільно з лікарем і, крім загального медичного огляду, оцінював би психологічний стан водіїв. Важливо розуміти, що, в першу чергу, це було б вигідно самим перевізник ам. Здорові і адекватні водії менше б створювали жодних ПП і економили б власнику компанії гроші ", - вважає Бурлачук.
Не варто забувати і про людей, які пережили ДТП. Деякі з них вимагають психологічної допомоги після стресової ситуації.
"Сьогодні в Україні існує Асоціація жертв ДТП. Є подібні організації і в світі. Але, з огляду на кількість аварій, які проходять в нашій країні, і кількість людей, які в результаті ДТП травмуються або просто стають їх учасниками, непогано було б, щоб таких організацій було б більше, і вони співпрацювали з державою ", - говорить Бурлачук.
При цьому, на думку фахівця, не варто відноситься до подібних пропозицій по комплексній роботі психологів з водіями на різних етапах як до додаткового контролю або як до спроби ускладнити життя автомобілістам. Головне завдання таких ініціатив - не покарали всіх водіїв, а скорегувати поведінку відносно невеликої групи автомобілістів, які потенційно можуть скоїти основний відсоток ДТП. Поряд з іншими прогресивними заходами це допоможе домогтися бажаного зниження аварійності та смертності на українських дорогах.
Нагадаємо, поліція озвучила моторошну статистику ДТП на українських дорогах . Так, з 1 січня по 1 жовтня 2018 року на автодорогах України сталося 108 070 аварій. У ДТП загинули 2 266 осіб, а 22 394 - отримали травми. При цьому найпоширенішими причинами аварій стали порушення правил маневрування та перевищення швидкості.
Раніше експерт Олеся Холопік розповіла в коментарі сайту "Сегодня", чому важливо пристібатися ременем безпеки , Перебуваючи в автомобілі.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Тести і робота з порушниками: як психологи можуть вплинути на ситуацію з ДТП". інші Останні новини України дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Людмила Грубник
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Психологія ДТП - психологи пропонують працювати з автомобілістами
15 листопада 2018, 11:59 Переглядів:
Фото: pixabay.com.
В Україні потрібно проводити комплексну роботу психологів з усіма учасниками дорожнього руху, а особливо з тими, які регулярно порушують ПДР. Вимагають допомоги психологів і постраждалі в ДТП. Про це в коментарі сайту "Сегодня" розповів секретар Національної психологічної асоціації Олег Бурлачук.
На його думку, починати таку роботу потрібно з моменту отримання майбутніми водіями прав на керування автомобілем.
"Під час проходження медкомісії перед отриманням прав психолог зможе проводити скринінговий психологічний тест, який з високою ймовірністю зможе вказати на наявність відхилень. Це не буде діагнозом, але передумовою, щоб направити людину на більш глибоку діагностику", - вважає Бурлачук.
Крім того, як вважає фахівець, важливо працювати зі злісними порушниками ПДР.
"У світі існують коректувальні програми або програми превенції для роботи з водіями-порушниками. Наприклад, водій часто порушує - перевищує швидкість або проїжджає на заборонений сигнал світлофора. Якщо ці факти фіксує поліція, цей водій не просто платить штрафи за кожне порушення, а й збирає бали. Якщо він набирає певну кількість балів, у нього забирають права і його направляють на примусове медико-психологічне дослідження. В рамках цього дослідження він проходить програму корекції поведінки. До ррекція складається з превентивних тренінгів, в рамках яких водій вчиться контролювати свою поведінку. В основному, це стосується тим агресії, зловживання алкоголем. Такі програми, частіше групові, існують давно, а в якості превентивних заходів щодо зниження рецидивів у водіїв активно використовуються в Європі останні 15 років, коли психологія транспорту (traffic psychology) виділилася в окреме галузевий напрям. І за цей час програми довели свою ефективність. Програми превенції в країнах ЄС допомагаю знижувати кількість повторних порушень на 40% ", - підкреслив експерт.
На окрему увагу заслуговують так звані "професійні водії", які керують маршрутками, тролейбусами і автобусами. На думку фахівця, необхідно щоранку оцінювати не тільки фізичне самопочуття цих водіїв, а й їх психологічний стан.
"Це зона на окрему увагу. Важливо стежити за станом таких водіїв щодня, адже вони відповідають не тільки за своє життя, а й за життя інших людей. При цьому потрібно відповідально ставиться до цього питання, а не проставляти друку, випускаючи на маршрути всіх підряд . Добре було б, якби в кожній компанії, яка займається перевезеннями, психолог працював би спільно з лікарем і, крім загального медичного огляду, оцінював би психологічний стан водіїв. Важливо розуміти, що, в першу чергу, це було б вигідно самим перевізник ам. Здорові і адекватні водії менше б створювали жодних ПП і економили б власнику компанії гроші ", - вважає Бурлачук.
Не варто забувати і про людей, які пережили ДТП. Деякі з них вимагають психологічної допомоги після стресової ситуації.
"Сьогодні в Україні існує Асоціація жертв ДТП. Є подібні організації і в світі. Але, з огляду на кількість аварій, які проходять в нашій країні, і кількість людей, які в результаті ДТП травмуються або просто стають їх учасниками, непогано було б, щоб таких організацій було б більше, і вони співпрацювали з державою ", - говорить Бурлачук.
При цьому, на думку фахівця, не варто відноситься до подібних пропозицій по комплексній роботі психологів з водіями на різних етапах як до додаткового контролю або як до спроби ускладнити життя автомобілістам. Головне завдання таких ініціатив - не покарали всіх водіїв, а скорегувати поведінку відносно невеликої групи автомобілістів, які потенційно можуть скоїти основний відсоток ДТП. Поряд з іншими прогресивними заходами це допоможе домогтися бажаного зниження аварійності та смертності на українських дорогах.
Нагадаємо, поліція озвучила моторошну статистику ДТП на українських дорогах . Так, з 1 січня по 1 жовтня 2018 року на автодорогах України сталося 108 070 аварій. У ДТП загинули 2 266 осіб, а 22 394 - отримали травми. При цьому найпоширенішими причинами аварій стали порушення правил маневрування та перевищення швидкості.
Раніше експерт Олеся Холопік розповіла в коментарі сайту "Сегодня", чому важливо пристібатися ременем безпеки , Перебуваючи в автомобілі.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Тести і робота з порушниками: як психологи можуть вплинути на ситуацію з ДТП". інші Останні новини України дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Людмила Грубник
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Спасибі! Повідомлення надіслано.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Психологія ДТП - психологи пропонують працювати з автомобілістами
15 листопада 2018, 11:59 Переглядів:
Фото: pixabay.com.
В Україні потрібно проводити комплексну роботу психологів з усіма учасниками дорожнього руху, а особливо з тими, які регулярно порушують ПДР. Вимагають допомоги психологів і постраждалі в ДТП. Про це в коментарі сайту "Сегодня" розповів секретар Національної психологічної асоціації Олег Бурлачук.
На його думку, починати таку роботу потрібно з моменту отримання майбутніми водіями прав на керування автомобілем.
"Під час проходження медкомісії перед отриманням прав психолог зможе проводити скринінговий психологічний тест, який з високою ймовірністю зможе вказати на наявність відхилень. Це не буде діагнозом, але передумовою, щоб направити людину на більш глибоку діагностику", - вважає Бурлачук.
Крім того, як вважає фахівець, важливо працювати зі злісними порушниками ПДР.
"У світі існують коректувальні програми або програми превенції для роботи з водіями-порушниками. Наприклад, водій часто порушує - перевищує швидкість або проїжджає на заборонений сигнал світлофора. Якщо ці факти фіксує поліція, цей водій не просто платить штрафи за кожне порушення, а й збирає бали. Якщо він набирає певну кількість балів, у нього забирають права і його направляють на примусове медико-психологічне дослідження. В рамках цього дослідження він проходить програму корекції поведінки. До ррекція складається з превентивних тренінгів, в рамках яких водій вчиться контролювати свою поведінку. В основному, це стосується тим агресії, зловживання алкоголем. Такі програми, частіше групові, існують давно, а в якості превентивних заходів щодо зниження рецидивів у водіїв активно використовуються в Європі останні 15 років, коли психологія транспорту (traffic psychology) виділилася в окреме галузевий напрям. І за цей час програми довели свою ефективність. Програми превенції в країнах ЄС допомагаю знижувати кількість повторних порушень на 40% ", - підкреслив експерт.
На окрему увагу заслуговують так звані "професійні водії", які керують маршрутками, тролейбусами і автобусами. На думку фахівця, необхідно щоранку оцінювати не тільки фізичне самопочуття цих водіїв, а й їх психологічний стан.
"Це зона на окрему увагу. Важливо стежити за станом таких водіїв щодня, адже вони відповідають не тільки за своє життя, а й за життя інших людей. При цьому потрібно відповідально ставиться до цього питання, а не проставляти друку, випускаючи на маршрути всіх підряд . Добре було б, якби в кожній компанії, яка займається перевезеннями, психолог працював би спільно з лікарем і, крім загального медичного огляду, оцінював би психологічний стан водіїв. Важливо розуміти, що, в першу чергу, це було б вигідно самим перевізник ам. Здорові і адекватні водії менше б створювали жодних ПП і економили б власнику компанії гроші ", - вважає Бурлачук.
Не варто забувати і про людей, які пережили ДТП. Деякі з них вимагають психологічної допомоги після стресової ситуації.
"Сьогодні в Україні існує Асоціація жертв ДТП. Є подібні організації і в світі. Але, з огляду на кількість аварій, які проходять в нашій країні, і кількість людей, які в результаті ДТП травмуються або просто стають їх учасниками, непогано було б, щоб таких організацій було б більше, і вони співпрацювали з державою ", - говорить Бурлачук.
При цьому, на думку фахівця, не варто відноситься до подібних пропозицій по комплексній роботі психологів з водіями на різних етапах як до додаткового контролю або як до спроби ускладнити життя автомобілістам. Головне завдання таких ініціатив - не покарали всіх водіїв, а скорегувати поведінку відносно невеликої групи автомобілістів, які потенційно можуть скоїти основний відсоток ДТП. Поряд з іншими прогресивними заходами це допоможе домогтися бажаного зниження аварійності та смертності на українських дорогах.
Нагадаємо, поліція озвучила моторошну статистику ДТП на українських дорогах . Так, з 1 січня по 1 жовтня 2018 року на автодорогах України сталося 108 070 аварій. У ДТП загинули 2 266 осіб, а 22 394 - отримали травми. При цьому найпоширенішими причинами аварій стали порушення правил маневрування та перевищення швидкості.
Раніше експерт Олеся Холопік розповіла в коментарі сайту "Сегодня", чому важливо пристібатися ременем безпеки , Перебуваючи в автомобілі.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Тести і робота з порушниками: як психологи можуть вплинути на ситуацію з ДТП". інші Останні новини України дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Людмила Грубник
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Спасибі! Повідомлення надіслано.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Психологія ДТП - психологи пропонують працювати з автомобілістами
15 листопада 2018, 11:59 Переглядів:
Фото: pixabay.com.
В Україні потрібно проводити комплексну роботу психологів з усіма учасниками дорожнього руху, а особливо з тими, які регулярно порушують ПДР. Вимагають допомоги психологів і постраждалі в ДТП. Про це в коментарі сайту "Сегодня" розповів секретар Національної психологічної асоціації Олег Бурлачук.
На його думку, починати таку роботу потрібно з моменту отримання майбутніми водіями прав на керування автомобілем.
"Під час проходження медкомісії перед отриманням прав психолог зможе проводити скринінговий психологічний тест, який з високою ймовірністю зможе вказати на наявність відхилень. Це не буде діагнозом, але передумовою, щоб направити людину на більш глибоку діагностику", - вважає Бурлачук.
Крім того, як вважає фахівець, важливо працювати зі злісними порушниками ПДР.
"У світі існують коректувальні програми або програми превенції для роботи з водіями-порушниками. Наприклад, водій часто порушує - перевищує швидкість або проїжджає на заборонений сигнал світлофора. Якщо ці факти фіксує поліція, цей водій не просто платить штрафи за кожне порушення, а й збирає бали. Якщо він набирає певну кількість балів, у нього забирають права і його направляють на примусове медико-психологічне дослідження. В рамках цього дослідження він проходить програму корекції поведінки. До ррекція складається з превентивних тренінгів, в рамках яких водій вчиться контролювати свою поведінку. В основному, це стосується тим агресії, зловживання алкоголем. Такі програми, частіше групові, існують давно, а в якості превентивних заходів щодо зниження рецидивів у водіїв активно використовуються в Європі останні 15 років, коли психологія транспорту (traffic psychology) виділилася в окреме галузевий напрям. І за цей час програми довели свою ефективність. Програми превенції в країнах ЄС допомагаю знижувати кількість повторних порушень на 40% ", - підкреслив експерт.
На окрему увагу заслуговують так звані "професійні водії", які керують маршрутками, тролейбусами і автобусами. На думку фахівця, необхідно щоранку оцінювати не тільки фізичне самопочуття цих водіїв, а й їх психологічний стан.
"Це зона на окрему увагу. Важливо стежити за станом таких водіїв щодня, адже вони відповідають не тільки за своє життя, а й за життя інших людей. При цьому потрібно відповідально ставиться до цього питання, а не проставляти друку, випускаючи на маршрути всіх підряд . Добре було б, якби в кожній компанії, яка займається перевезеннями, психолог працював би спільно з лікарем і, крім загального медичного огляду, оцінював би психологічний стан водіїв. Важливо розуміти, що, в першу чергу, це було б вигідно самим перевізник ам. Здорові і адекватні водії менше б створювали жодних ПП і економили б власнику компанії гроші ", - вважає Бурлачук.
Не варто забувати і про людей, які пережили ДТП. Деякі з них вимагають психологічної допомоги після стресової ситуації.
"Сьогодні в Україні існує Асоціація жертв ДТП. Є подібні організації і в світі. Але, з огляду на кількість аварій, які проходять в нашій країні, і кількість людей, які в результаті ДТП травмуються або просто стають їх учасниками, непогано було б, щоб таких організацій було б більше, і вони співпрацювали з державою ", - говорить Бурлачук.
При цьому, на думку фахівця, не варто відноситься до подібних пропозицій по комплексній роботі психологів з водіями на різних етапах як до додаткового контролю або як до спроби ускладнити життя автомобілістам. Головне завдання таких ініціатив - не покарали всіх водіїв, а скорегувати поведінку відносно невеликої групи автомобілістів, які потенційно можуть скоїти основний відсоток ДТП. Поряд з іншими прогресивними заходами це допоможе домогтися бажаного зниження аварійності та смертності на українських дорогах.
Нагадаємо, поліція озвучила моторошну статистику ДТП на українських дорогах . Так, з 1 січня по 1 жовтня 2018 року на автодорогах України сталося 108 070 аварій. У ДТП загинули 2 266 осіб, а 22 394 - отримали травми. При цьому найпоширенішими причинами аварій стали порушення правил маневрування та перевищення швидкості.
Раніше експерт Олеся Холопік розповіла в коментарі сайту "Сегодня", чому важливо пристібатися ременем безпеки , Перебуваючи в автомобілі.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Тести і робота з порушниками: як психологи можуть вплинути на ситуацію з ДТП". інші Останні новини України дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Людмила Грубник
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Спасибі! Повідомлення надіслано.