Велосипед Ardis - переваги і недоліки

Велосипеди Ardis виробляються в Україні і займають нижній і середній цінові сегменти на ринку велосипедів. Вартість Ардіс коливається від 90 до 400 доларів, що дозволяє їм успішно конкурувати з більш іменитими закордонними брендами. Крім привабливої ​​ціни, до переваг Ardis можна віднести найширший пропонованих велосипедів. Тут і розкладні велосипеди, і BMX, і гірські, і міські, і дорожні, і навіть триколісні дитячі.

Мушу визнати, що до недавнього часу я був затятим противником велосипедів Ardis. Причиною тому було страхітливе їх якість. Але прийшов час переглянути своє ставлення до цього українському бренду.

Отже, основна цільова аудиторія, на яку орієнтований бренд Ardis - «пересічні українці», які готові викласти за гірський велосипед не більше 500 доларів, а за велосипед для дачі або для дитини - до 150 доларів. Хоча, Ардіс є що запропонувати і людям з більш товстим гаманцем.

Що собою являють сучасні Ардіс?

Перше, що мене вразило, коли я побачив сучасні моделі гірських Ардіс, була розфарбування і геометрія їх рам. Погодьтеся, дизайн нинішніх велосипедів Ardis цілком може змагатися і з Cube , І з Trek , І з Kellys . До якості фарбування ніяких нарікань немає. Всі рами виготовляються в Китаї, на тих же потужностях, де зараз виготовляються рами для велосипедів усього світу.

Дуже порадувало, що Ардіс нарешті відмовився від використання сталевих рам для своїх гірських велосипедів. А то купувати велосипед вагою в 16-18 кілограмів для подорожей в гори було не "comme il faut». Тепер практично всі рами для МТБ - алюмінієві. Сталеві рами залишилися тільки в дитячих, дорожніх і міських велосипедах. Але з огляду на їх позиціонування «для широких верств населення» це, скоріше, перевага, ніж недолік.

Перемикачі швидкостей на Ардіс 2013-2014 роки використовуються всі ті ж - Shimano початкового рівня (Altus, Tourney, Acera). Хоча, за словами інженерів, починаючи з 2015 року, з'являться моделі велосипедів, укомплектовані Shimano Deore. Але якою буде їхня ціна? Поживемо побачимо.

На флагманських моделях велосипедів встановлюються гальма Tektro Hydraulic Disk Brake, на інших - Bengal Disk Brake, Artek Disk Brakes і Artek MTB V-Brake.

За великим рахунком, фахівцям Ардіс вдалося виправити практично всі колишні недоліки своїх велосипедів. Ланцюги тепер всюди KMC (замість низькоякісних TaYa Chain), втулки коліс - Quando, сідла - VELO і Corrado, каретки - VP і Neko картриджного типу, шини - CST і Kenda.

Остаточне складання велосипедів проводиться на заводі в Києві по вул. Берковецька 1. Там же знаходиться фірмовий магазин Ardis і веломайстерня.

Оглядаючи наживо десятки моделей Ардіс в магазині, мені кинувся в очі тільки один «слизький» момент. На половині ардісовскіх гірських велосипедів встановлені незрозумілі амортизаційні вилки ZOOM. І це при тому, що шановне велосообщество не дуже тепло відгукується навіть про таких качанах, як SR Suntour XCM і XCT (які стоять на іншій половині Ардіс). Що вже говорити про китайських ZOOM? Особливо дивно їх було бачити на Двухподвес і гірських моделях 2014 року. Ну да ладно. Переконаний, що ці вилки скоро кануть в лету також, як цієї відбулося з усіма іншими компонентами «no name», використовуваними колись в Ардіс.

Підводячи підсумки сказаного можна з упевненістю стверджувати, що через рік-два бренду Ардіс вдасться позбутися від того негативного іміджу, який склався у нього за минулі роки.

PS Скажу і пару слів для скептиків. Пошукайте в Інтернеті негативні відгуки про велосипедах Ardis 2013-2014 років випуску. Не знайдете, як не намагайтеся. І цей факт говорить сам за себе. Так що сьогодні я можу сміливо рекомендувати Ардіс як хороших байків за прийнятною ціною.

В продовження теми: рекомендуємо до прочитання нашу статтю «Вибір відповідного велосипеда» .