Рейтинг портів Чорноморсько-Азовського басейну 2017
22 червня 2018 Наталя Риженкова
Перевалка вантажів в портах Чорноморсько-Азовського регіону в 2017 році зросла на 5,8% і досягла 527 млн тонн. Високі результати показали порти Болгарії - зростання 8%. Найбільше падіння переробки зазначено в Грузії - на 7,4%
Фото: Єдиний порт Молдови продовжує нарощувати перевалку
Інформаційно-аналітичний центр BlackSeaTrans підготував аналіз роботи портів Чорноморсько-Азовського регіону за минулий рік. Загальна статистика у сегменті, як і в минулі роки, показує стабільні результати. Як і раніше лідирують російські та українські порти. У портах Румунії та Грузії сталося падіння обсягів. Безумовним лідером рейтингу залишається чорноморський порт Новоросійськ. Вантажообіг порту в 2017 році досяг позначки 147,5 млн тонн, що на 90 млн тонн більше, ніж у другого в чорноморському рейтингу румунського порту Констанца (58,4 млн тонн).
По суті, майже у всіх країнах Чорноморсько-Азовського басейну морськими портами вважаються території та акваторії, на яких стивідорні компанії (термінальні оператори) переробляють вантажі (або обслуговують пасажирів). Так, в 2017 році в Новоросійському порту налічувалося 6 стивідорних компаній, переробних вантажі. У порту «Південний» - 12, в Одеському порту - 16, в порту «Чорноморськ» - 10. Зросла кількість термінальних операторів, задіяних в Миколаївському порту. Сьогодні там налічується 17 стивідорних компаній. Це найбільша кількість серед всіх портів регіону.
У рейтингу морських портів країн Чорноморсько-Азовського басейну враховані всі порти регіону (як торгові, так і рибні), обсяги вантажопереробки яких за підсумками 2017 року перевищили 100 тис. Тонн. Таких портів, як і роком раніше, - 40.
Порти Криму в представленій таблиці вантажообігу морських портів країн Чорноморсько-Азовського басейну в 2017 році виділено в окрему категорію. Після анексії Криму Росією в березні 2014 року на окупованій території залишилися сім українських морських портів: Керченський торговельний і рибний, Севастопольський торговий і рибний, Євпаторійський, Феодосійський та Ялтинський. Дані про переробку вантажів в цих портах російська статистика з моменту анексії Криму стала включати в показники роботи російських портів. Ми ж в наведеній таблиці даємо дані по російських портів без портів Криму, а самі кримські порти виділили в таблиці окремим рядком ...
Якісна незалежна журналістика може існувати завдяки підтримці читачів, тому продовження цього матеріалу є тільки нашим передплатникам.
Консультація: [Email protected]
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
41