У Росії обсяг викидів автомобілів досяг 14,5 мільйона тонн

1. Глава «Роснефти» вважає, що розвиток електромобілів зашкодить екології

За розрахунками фахівців, кількість шкідливих викидів в країні за 2017 рік збільшилася на 350 000 тонн.

В цілому в Росії за останні шість років обсяг викидів від автомобільного транспорту в атмосферу збільшився на 14%, причому з них приріст за 2017 ий порівняно невеликий - 2,5% - що відповідає 350 000 тонн прибавки. Згідно з інформацією Росприроднагляду, показник до кінця минулого року досяг приблизно 14,5 мільйона тонн.

Експерти з'ясували, що кількість оксиду вуглецю, діоксиду азоту, сірчистого ангідриду, аміаку і сажі в атмосфері з 2012 року стало більше на 9-16%. При цьому рівень вмісту метану за той же період зменшився в два рази. На думку фахівців, в країні зараз налічується дуже багато старих машин, які не відповідають сучасним еконормам.

За даними ГИБДД, на кінець 2017 року кількість зареєстрованих у країні автомототранспортних засобів склало приблизно 59 700 000 примірників . При цьому з 2012 року число легкових автомобілів збільшилася на 15%, а вантажних машин і автобусів - на 5%.

Як повідомляють « Известия », В Мінприроди оцінюють динаміку обсягу шкідливих речовин в атмосферу позитивно. На думку відомства, в останні десять років вдається утримувати викиди від автотранспорту на рівні 13-14 мільйонів тонн: цю заслугу приписали заходам, які реалізує уряд РФ. Пояснимо, мається на увазі заборона на ввезення в РФ машин нижче екостандарта «Євро-5» і виробництво в країні бензину відповідного класу.

У Мінприроди вважають, що автотранспорт потрібно продовжувати переводити на газомоторне паливо. Зараз РФ знаходиться на 14 місці в світі за обсягом таких машин (всього їх налічується близько 120 000 одиниць). Однак, якщо враховувати запаси газу в РФ, то можна припустити, що країна може вийти в лідери відповідного ринку.

Інший варіант зниження обсягів викидів шкідливих речовин - перехід на електромобілі та гібриди. Він обговорювалося безліч разів, і все зводилося до замкнутого кола: достатньої інфраструктури для розвитку такого транспорту в країні немає, так як мало «розеткових» машин, а купувати їх росіяни не прагнуть через дорожнечу і нерозвинену інфраструктуру.

Раніше повідомлялося про те, що в Росії розробляють заходи підтримки електромобілів . Масштабну програму стимулювання попиту на «розетковий» транспорт Мінекономіки, Мінпромторг і Мінфін обіцяють підготувати до літа 2018 року. У числі варіантів допомоги сегменту пропонується обнулити ставку імпортного мита на електрокари, ввести пільгове автокредитування, лізинг і автострахування для власників таких машин.