Види ваг для поосного зважування

1. Підкладні ваги, використовувані для поосного зважування
2. Ваги автомобільні статичні для поосного зважування
3. Комбіновані ваги для поосного зважування

Процес зважування на цих ваги виконується послідовно по всіх осях автомобіля (одиночні, здвоєні, строєні). На сьогоднішній день існує кілька моделей ваг, що допускають можливість виконання поосного зважування.

До переваг зазначених моделей відноситься порівняно низька вартість ваг і можливість використання їх для зважування транспортних засобів з будь-якою кількістю осей, напівпричепів, причепів і автопоїздів.

Підкладні ваги, використовувані для поосного зважування

В даний час на російському ринку обладнання для виміру ваги представлено кілька лінійок автомобільних ваг, що дозволяють виконувати поосного зважування. Одна з них - CAS «WR».

Це переносні моделі автомобільних ваг , Принцип дії яких заснований на визначенні величини навантаження на кожне колесо зважується автомобіля з наступним підсумовуванням результатів. Найбільшу ефективність використання ваги даних моделей демонструють у випадках, коли необхідно використовувати їх для вирівнювання навантажень по осях при завантаженні транспортного засобу або для реєстрації в'їзду / з'їзду машини з платформи.

Ваги даної лінійки (WR-P) відносяться до тензометричним електронних ваг, які мають звичайні класи точності. Згадані вироби призначені для поколёсного зважування машин. Можуть мати в стандартній комплектації від 2 до 6 ваговимірювальних платформ, що дозволяє виконувати поосного, потележечное ( ваги для потележечного зважування автомобілів ), А також помашінное зважування.

Вагові платформи мають захист IP67, а використовувані в конструкціях вагові індикатори - IP64. Дані вироби можна експлуатувати в температурному діапазоні від -40 до +50 градусів.

Це вагове обладнання оснащується інтерфейсним роз'ємом RS-232С, що дозволяє передавати інформацію на віддалені дисплей або ПК оператора. У керуючому блоці вбудований принтер, який дозволяє при необхідності виводити на друк як результати отриманих вимірювань, так і номер транспортного засобу (до 5 знаків). Вбудований годинник дозволяють тут же фіксувати дату і час.

Вимоги до майданчика для установки платформ мінімальні: поздовжні і поперечні ухили в межах 1 градуса, нерівності поверхні - до 3 міліметрів.

Терезам лінійки WR притаманні такі особливості:

• швидка установка платформ під машини різних марок;
• портативність, компактність і легкість переміщення;
• реєстрація поколёсной навантаження з її подальшим підсумовуванням;
• наявність вбудованого зарядного пристрою, тривала робота від автономного джерела живлення;
• наявність зносостійкого платформи;
• підсвічування дисплея в автоматичному режимі;
• вбудований принтер і годинник;
• інтерфейс RS-232C.

Варіанти ваг для поосного зважування лінійки WR, пропоновані ринком в даний час

Модель Маса ваг, кг Ціна поділки, кг Розмір платформи, мм НВП, кг PW-05P 16 2 500 * 400 * 39 5000 PW-10p 30,2 5 900 * 500 * 39 10000 PW-15P 30,2 10 900 * 500 * 39 15000

Ваги автомобільні статичні для поосного зважування

Типовими представниками ваг даного призначення можна вважати ваги лінійки ВСУ. Їх заслужено вважають найбільш мобільними з існуючих стаціонарних ваг великої вантажопідйомності.

Технологія виконання зважування наступна. По колії руху транспортних засобів встановлюються ваговимірювальні платформи, на які транспортний засіб послідовно наїжджає своїми мостами (включаючи напівпричепи і причепи). За допомогою електронного терміналу результати фіксуються оператором, підсумовуються в автоматичному режимі і виводяться на дисплей. Якщо відстань між мостами у транспортного засобу таке, що воно може одноразово заїхати на платформу, то визначення його маси виконується в один вимір (ГАЗель і т.п.). Ваги, що дозволяють виконувати поосного зважування машин, і які стосуються лінійці ВСУ мають максимальну довжину платформи до 6500 мм і масу зважується транспорту - до 30 тонн.

Сьогодні в різних областях використовують різні види підвісних ваг , Кожен з яких призначений для певних цілей.

Як правильно зважувати молоко в потоці? Дізнайтеся про це тут .

Нановеси мають дуже високою точністю зважування і тому застосовуються в наукових лабораторіях. Детально про це обладнанні читайте по https://kilogramus.ru/poleznaya-informaciya/nanovesy.html засланні.

Конструктивно ваги виготовлені з ряду компактних блоків і технічних вузлів, що дозволяє оперативно доставляти їх у потрібне місце, виконувати їх монтаж з використанням для зазначених робіт тільки автокрана і бригади монтажників. Ваги легко демонтуються і на звичайному вантажному автомобілі переміщуються на задане місце установки або зберігання.

У комплект зазначених ваг входить ПО для автоматизації та обліку що переміщуються через них вантажів.

Основними технічними характеристиками (загальними для всіх ваг згаданої лінійки), є:

• клас точності: III;
• джерело живлення: мережа, АКБ;
• індикатор: світлодіодний;
• споживана потужність: 5 Вт;
• термокомпенсаціонних діапазон: -20 / + 40градусов;
• робочий діапазон дозволених температур: -30 / +55 градусів.

Варіанти виробів поосного зважування лінійки ВСУ

Модель D, кг Габарити, мм НВП, кг Маса, кг ВСУ-Т30000-1П4 10 (4,2 * 0,8) * 2 30000 1580 ЗСУ-Т15000-1П2 5 (2,5 * 0,8) * 2 15000 1150

Комбіновані ваги для поосного зважування

У цьому розділі слід згадати ваги моделей ВАЕ-ВД (електронні ваги для динамічного зважування). Вони дозволяють виконувати поосного зважування автопоїздів і автомобілів в динаміці .

Цей виріб являє собою змонтовану на тензорезисторних Датчики ваговимірювальні платформу, яка монтується в спеціальній металевій рамі. Рама залита бетоном по її зовнішньому периметру і забезпечує знаходження платформи на рівні дорожнього полотна. тензорезисторні датчики для захисту від заливання і засмічення монтуються в спеціальних бічних нішах під платформою. Конструктивно вирішено питання доступу персоналу для профілактики і обслуговування ваг без необхідності демонтувати платформу. Динамічне поосного зважування виконується при дозволених швидкостях руху автомобілів до 5 км / год.

Ваги ВТП-А (підкладні транспортні) дозволяють виконувати в статиці поколёсное зважування (при з'єднанні платформ - поосного). Легкі, зручні в експлуатації, оснащені для переміщення роликами і ручками. У комплект входять пандуси, вбудовані в платформу. Максимальна межа зважування зазначеної лінійки терезів лежить в діапазоні 1-15 тонн. Вироби оснащуються платформами двох типорозмірів: 1000 * 620 і 750 * 560.

Вагові платформи виробляються з зносостійких конструкційних сталей зі спеціальними покриттями. Висота даних моделей всього 48мм. Ваги працюють в дводіапазонного режимі і виконуються в двох базових варіантах: «Екстра» (клас захисту IP68, діапазон дозволених температур -40 / + 80 градусів) і «Стандарт» з захистом IP67, що допускають повне короткочасне занурення ваг в воду, і робочим температурним діапазоном -20 / + 65 градусів.

Поосного зважування найчастіше затребуване в тих випадках, коли воно виконується нерегулярно і не має комерційного значення. Проблему обліку весоизмерения при перевезеннях, поставлених на потік, вирішити поосного зважуванням без істотних фінансових втрат неможливо.