Полегшення велосипеда для трюків

Перейти в каталог вибору велосипеда

Полегшення велосипеда для трюків

Автор: Антон Степанов

Всім привіт. Пройшли часи, коли любителів легких запчастин називали лайт-геями, проте ставлення до велосипедів і запчастинах не сильно змінилося - все люблять легкі запчастини! Однак, у лайта є і зворотна сторона, сумнозвісна модникам - деталі ламаються і часом зі збитком для здоров'я!

Давайте розберемося на чому є сенс скидати вагу, а на чому це може вилитися у впровадження легких металів в ваш організм за допомогою оперативного хірургічного втручання. Однозначно не варто експериментувати з неякісними або сумнівними кермом. Не варто ставити алюмінієві рулі з жорсткими вилками або купувати дешеві сталеві керма. Не треба купувати низькі керма, тільки з-за того, що вони легкі - кататися буде незручно і весь ваш лайт встане боком.

Перш ніж ви кинеться витрачати свої або батьківські гроші на різні безумства, я повинен вам де в чому зізнатися: найважливіший вузол велосипеда, де дійсно відчутна різниця у вазі - це колеса. Полегшите в межах розумного колеса і буде щастя! Найлегші колеса, всупереч очікуванням на MTB 26 ", далі йде MTB 24" і тільки потім BMX. За логікою речей BMX з 20 радіусом долен бути найлегшим, але виробники знають, наскільки їхні клієнти агресивно катаються і практично не виробляють легкі до божевілля запчастини. Хоча якщо ви хлопець ризиковий і не Дропана з дуже вже великих прольотів, то можете пошукати обода Alienation Deviant і покришки KHE Mac 2 park folding. В іншому BMX світ важкий і міцний в порівнянні з MTB. Наприклад, на 26 дюймові колеса можна взяти гоночну гуму шириною 1.95 і вагою 300 грам, 300 грам !!!!!!! Звичайно, вона зітреться швидко, приблизно за півроку, але це будуть безкомпромісні півроку. Є і легкі обода і втулки і тонесенькі гоночні камери.

Розібравшись з колесами можна зайнятися центром байка. По центру розташовується багато метрового ваги: ​​сідло, підсідельний штир, каретка з шатунами, педалі і зірка. І тут теж MTB світ буде попереду - карбонові шатуни на MTB важать до 600 грам, це з кареткою і зіркою! Правда по зручності і універсальності в плані трюків важчі зібратися зі сталі для BMX завжди попереду. В середньому міцна BMX система важить 800-950 грам, зірка 50-60 грам, каретка 100 грам. Сідло можна взяти тонке і вузьке, комбіноване з підсідельним штирем в моноблок. Якщо ви освоїли всі трюки де сидіння треба затискати, то проблем не буде, хіба що їхати сидячи буде жестковато :)

Економити вага на кермі і винесенні не варто, поломка відбувається раптово і болісно. М'які вилка у випадку з MTB стоять дуже дорого, а легкі і міцні ще дорожче. Вага м'якої вилки без втрати в міцності може дійти до 1500 грам. Найлегша жорстка вилка без особливих претензій до міцності важить 1150 грам. Тут BMX світ трохи відіграється - 900 грам за вилку в середньому, але тут же програє з вагою рулів, на які йде купа стали через специфічний розміру. Але хто буде сперечатися, що на BMX легше кататися? Тільки той у кого поганий BMX :) На грамотно зібраному BMX 99% трюків робити зручніше, ніж на MTB, значить справа не вазі правда?

Знаєте, що найголовніше? Без чого звістку цей цирк з Лайтом не має ніякого значення? Без правильної геометрії. Довжини труб і кути рами, висота керма, довжина виносу, висота і вибіг вилки - це набагато більш значущі речі, ніж грами або навіть кілограми ваги. Але і це не найголовніше, адже найважливіше - ВИ самі і ваш навик, воля, бажання і фізична форма.

Перейти в каталог вибору велосипеда