Yi Car DVR. Незвичайний відеореєстратор з Wi-Fi і ADAS.

Необхідність відеореєстратора в авто - поняття філософське. Одні вважають це непотрібною примхою і тратою грошей, інші - навіть не виїжджають з двору без фіксації подій, причому, бажано, попереду і позаду машини. Істина, як завжди, лежить десь посередині ...

Особисто я схиляюся до другого підходу, і не через помисливості і параної, а просто тому що сьогодні у великих містах автопідстави стають вельми непоганим і прибутковим бізнесом , А висить на склі відеореєстратор - зайвий привід не привертати уваги таких «бізнесменів», так і в реальному дорожньої колізії теж стане в нагоді.

Про ці пристрої ми вже писали і говорили не раз і не два , І поступово я вивів для себе мінімально-пристойні вимоги для якісного запису на таку машинку:

1. чіпсет - мінімум Ambarella A7
2. хороша матриця
3. скляний, досить світлий об'єктив для якісної денний / нічний режим.

Все інше, включаючи GPS для штампа швидкості і запису треку, базу даних радарів і засідок, контроль смуги і дистанції вже можна додавати за смаком, якщо бюджет дозволяє, але до основного завдання такого гаджета - фіксації подій в будь-яку погоду і при будь-якому освітленні, це вже зовсім не відноситься.

До теперішнього моменту я користувався для таких цілей AdvoCam FD8, проте за пару зим у нього «здох» вбудований акумулятор, і кожне виключення запалювання стало приводити до аварійного завершення запису, що серйозно дратувало і псувало картку пам'яті. Спочатку була ідея купити щось подібне, але потім я згадав про Yi Dashcam Car DVR - відомий продукт Yi Technology, що входить в концерн Xiaomi, і спеціалізується на різних відео гаджетах. Ідея ризикнути і спробувати цю штуку на власному досвіді виникла через невисоку вартість, крутий начинки і вбудованого Wi-Fi.

Після недовгих пошуків і метань між можливістю купити в РФ, на Aliexpress або на GearBest я зупинився на останньому, оскільки вже мав досвід швидкого та безпроблемного спілкування з ними. Рішення виявилося правильним, оскільки обраний на GearBest Yi Car DVR приблизно за ті ж гроші був на 100% з міжнародної англійської прошивкою і прийшов до Пітера всього за 12 днів!

У моєму особистому рейтингу така швидкість побила всі можливі рекорди при покупці з китайських інтернет-магазинів.

На відміну від безлічі відеореєстраторів, доступних сьогодні на нашому ринку, цей явно пішов по іншій гілці еволюції, і більше схожий на екшн-камеру, такий собі GoPro style.

У комплекті, крім кріплення на скло (присоска або майданчик зі скотчем 3M на вибір), довжелезного дроти з microUSB на кінці і стандартного адаптера для прикурювача, немає нічого.

З метою економії картою пам'яті система не комплектується, причому картка тут потрібно дуже швидка - не нижче 10 класу.

Для тих, хто любить знімати реєстратор на ніч, у мене погані новини - засувка на корпусі незручна, а харчування підключається безпосередньо до приладу, так що швидко і однією рукою апарат не зняти і не прикріпити назад - це вимагає часу і уваги. У моєму випадку проблеми не бачу, бо тримаю реєстратор за дзеркалом на склі цілодобово.

В якості центрального процесора використовується останнє творіння компанії Ambarella - A12A55. Як воно співвідноситься з чіпами минулого покоління і рішеннями Novatek можна, побачити на цій картинці.

Якщо додати до цього яскравий об'єктив з апертурою F1.8 і ширококутного оптикою 165 градусів, потенціал системи стає вельми інтригуючою.

Однак матриця Aptina AR0230 з дозволом 2.1 мегапікселя спускає з небес на землю, оскільки розрахована на чесне дозвіл максимум FHD і, на думку розробників, спочатку розроблявся для охоронних систем .

Як же це реалізовано всередині нашого апарату?

Для початку завантажуємо і встановлюємо додаток з AppStore або PlayMarket. Якщо у Вас Android, рекомендую російськомовну версію від Miui.su ., Я ж поставив англійську з PlayMarket:

За допомогою неї підключаємося до реєстратора через Wi-Fi точку доступу, яку він сам запускає відразу ж після включення. Через програму зручно налаштувати дозвіл записи, режим екрану, активувати віртуального помічника ADAS і автоматично встановити дату і час, які реєстратор отримує з смартфона.

Принципове зручність такого підключення ще й в тому, що в будь-який момент можна скачати записи з карти для збереження на смартфон або відправки по електронній пошті, якщо це необхідно, без необхідності отримувати карту пам'яті з приладу і шукати найближчий кардрідер.

В налаштуваннях можна витягнути дозвіл FHD з частотою 30 і 60 кадрів в секунду, а ось SuperHD 1296p хоч і підтримується, але вже за допомогою програмної інтерполяції. Всі настройки і контроль можна вести і з вбудованого екрану діагоналлю 2.7 дюйма, але на смартфоні це робити на порядок зручніше!

Переходимо до самого інтересному- якістю запису. Нижче представлені приклади зйомки в різних погодних умовах і в при різному освітленні. На мій погляд, картинка виходить більш-менш пристойної:

Ось ідеальні умови для будь-якої системи:

Тут освітлення гірше-дощ і хмарно з проясненнями:

Сніг і відблиски при поганому освітленні:

Нічна зйомка для будь-якого реєстратора - головний біль, і поки я не зустрічав жодного дійсно крутого рішення, але і тут Yi Dashcam Car DVR намагається приблизно на 4 з мінусом.

Ще один важливий момент на рахунок записи - не дивлячись на формат mp4 система не намагається стискати отриманий результат. Таким чином, двохвилинні фрагменти "важать" приблизно по 400 мегабайтів, так що картку для запису потрібно мати побільше, інакше зможете заглядати в минуле не далі ніж на 1-2 години ...

Щодо віртуального асистента водія ADAS. Ця абревіатура розшифровується, як Advanced Driving Assistance Systems, що можна перевести як просунуті системи допомоги, для полегшення життя водієві: функції запобігання відходу зі смуги руху, функції моніторингу мертвих зон, контроль відстані до попереду автомобіля, що йде і т.д. Ці технології з безліччю датчиків як дорогих опцій присутні в просунутих автомобілях, і часто працюють досить не погано.

У нашому випадку - ніяких просунутих датчиків у системи немає, а всі висновки про небезпечне наближення до попереду йде авто або покидання смуги руху, апарат приймає на основі картинки з матриці, і найчастіше помиляється. На практиці це означає, що при активації система буде кожні кілька хвилин лаятися англійською і закликати бути обережніше. За рахунок випадковості і непередбачуваності такої поведінки реєстратора, це досить швидко стомлює. У такому вигляді вважаю реалізацію ADAS на реєстраторі абсолютно безглуздої і марної.

Отже, висновки. Перш за все, що сподобалося:

1. Співвідношення ціни / можливостей при хорошій якості запису.
2. Сумісність по Wi-Fi - просто недосяжний раніше рівень зручності.
3. Купівля на GearBest. Це зручно швидко і безпечно.

Що не сподобалося:

1. Немає швидкоз'ємного кріплення на скло.
2. Слабка 2-мегапіксельна матриця (реально лише FHD), що не розкриває потенціалу процесора Ambarella A12.
3. Немає GPS, штампа швидкості і номера авто на зображенні.
4. Робота системи ADAS в реальних дорожніх умовах марна.

Якщо порівнювати з просунутими апаратами порівнянного рівня картинки для FHD, майже всі вони будуть коштувати в 2 2,5 рази дорожче. Зате там може бути GPS, але точно не буде Wi-Fi. Що вам ближче - вирішує самі, але Yi Dashcam Car DVR, на мій погляд, точно заслуговує на увагу ...

PS Відео версії у цього тексту немає-приклади зйомки говорять самі за себе, а якщо Вам цікаво, купити Yi DashCam Car DVR з швидкою доставкою можна на Gearbest.com . Якщо ж вам цікаві інші моделі реєстраторів можна подивитися тут.