Автоматичний розрахунок рентабельності автомобільних вантажоперевезень

1. Види витрат і тарифів під час перевезення вантажів
2. Види тарифів на вантажоперевезення
3. ОЦІНКА ЕФЕКТИВНОСТІ РОБОТИ автотранспортних ПІДПРИЄМСТВ
4. Рентабельність по балансового прибутку
5. Рентабельність за видами перевезень
6. Рентабельність маршруту, поїздки, транспортного засобу

Схематично перераховані методи оцінки рентабельності вантажоперевезень, опис яких далі в статті. Але, попередньо розглянемо переваги даного виду перевезень, групи, перелік витрат при калькуляції первісної вартості послуги вантажоперевезення, а також види тарифів автомобільних перевезень і як встановити тариф.

Види витрат і тарифів під час перевезення вантажів

1. Матеріальні витрати - паливно-мастильні матеріали, комплектуючі тощо
2. Амортизація транспортних засобів.
3. Оплата праці персоналу.
4. Податкові відрахування.
5. Накладні витрати: на відрядження, послуги зв'язку і т.п.

Рентабельність характеризується кількісною оцінкою ефективності використання поточних витрат підприємства і вимірюється у відсотках. Формуючи цінову політику в сфері вантажоперевезень, потрібно враховувати не тільки фактичні витрати, але і майбутні.

Види тарифів на вантажоперевезення

Вартість встановлюється від пробігу автомобіля.

Фіксується погодинна оплата за машини з певними характеристиками.

Вартість виставляється за тонни вантажу, що перевозиться, з огляду на відстань.

Щоб встановити тариф перевезення, необхідно до розрахованим значенням собівартості додати бажане значення прибутку.

В програмі «1С: Транспортна логістика, експедирування і управління автотранспортом КОРП» автоматично підводиться підсумок за витратами, для цього створено звіт «Витрати на ТЗ». У налаштуваннях програми можна створювати різні статті витрат. Є можливість виводити звіт як за певною статтею витрат або транспортному засобу, так і в цілому. Приклад звіту представлений далі.

Отримати класифікатор витрат на ТЗ

В програмі «1С: Транспортна логістика, експедирування і управління автотранспортом КОРП» передбачена можливість в автоматичному режимі проводити оцінку ефективності фінансової діяльності підприємства, створено перелік звітів - «Звіти по доходах і видатках», за допомогою яких за періодами проводиться аналіз витрат, прибутку, рентабельності, порівняння планових і фактичних показників. Детальніше перелік звітів програми представлений нижче, з докладним описом кожного.

Замовити демонстрацію звітів

ОЦІНКА ЕФЕКТИВНОСТІ РОБОТИ автотранспортних ПІДПРИЄМСТВ

Основним показником при аналізі ефективності фінансової діяльності роботи будь-якого автотранспортного підприємства є величина загальної рентабельності.

Рентабельність по балансового прибутку

У більшості випадків, рентабельність визначається виходячи з балансового прибутку підприємства. Отже, рентабельність вантажоперевезень - це співвідношення сумарної балансового прибутку підприємства до середньорічної вартості основних виробничих фондів і нормованих оборотних коштів.

Користуючись даною схемою розрахунку можна також визначити ефективність використання активів - співвідношення сумарної балансового прибутку підприємства до сумарної вартості активів, і ефективність використання капіталу - співвідношення сумарної балансового прибутку підприємства до річної суми використаних власних коштів.

Рентабельність за видами перевезень

Рентабельність за видами перевезень розраховується аналогічно, але необхідно перерозподілити за видами перевезень основні виробничі фонди і нормовані оборотні кошти. В даному випадку сума прибутку розраховується різницею між сумами доходів і витрат, 2% від сумарного доходу відраховуються на будівництво і реконструкцію автомобільних доріг.

До основних виробничих фондів підприємства відносять - обладнання, будівлі, рухомий склад і т.п. В даному випадку основну роль грає вартість рухомого складу автомобільного транспорту, яка розподіляється по категоріям перевезень. Пропорційно вартості транспортних засобів за видами перевезень розподіляється остача виробничих фондів.

До нормованих оборотних коштів належать такі засоби, витрата яких залежить від пробігу автотранспорту (ПММ, експлуатаційні матеріали, запасні деталі і т.п.), а також швидкозношувані і маловартісні компоненти. Розподіл нормованих оборотних коштів відбувається в процентному співвідношенні між категоріями, враховуючи: пробіг ТЗ - для засобів, витрата яких залежить від пробігу; машино-години роботи ТЗ - для швидкозношуваних і малостоящих компонентів.

Вести облік пробігу по кожному автомобілю і фактично відпрацьованих машино-годин досить трудомісткий процес, але за даними показниками можна провести об'єктивну оцінку ефективності перевезень.

Рентабельність маршруту, поїздки, транспортного засобу

Калькуляція 1 поїздки включає наступне:

• змінні витрати на 1 км пробігу одного ТЗ;
• постійні витрати на 1 годину експлуатації одного ТЗ.

В даному випадку до постійних і змінних витрат відносять наступне

постійні витрати

• заробітна плата і преміальні;
• соціальне страхування;
• накладні та позавиробничі витрати.

змінні витрати

• ПММ, паливо;
• поточний ремонт та технічне обслуговування кожного ТЗ;
• амортизаційні витрати на ремонт кожного ТЗ.

При використанні однотипних автомобілів певних марок, при постійних маршрутах, можливо розрахувати:

• змінні витрати на 1 км пробігу автомобіля;
• постійні витрати на 1 годину роботи автомобіля.

В програмі «1С: Транспортна логістика, експедирування і управління автотранспортом КОРП» створений звіт «Рентабельність по транспортним засобам», в якому виводяться суми доходів і витрат, прибути і рентабельність за залученими і власним транспортним засобам. Знаком мінус позначені збитки, на що слід звернути особливу увагу. Також настройки звіту дозволяють його видозмінювати, допустимо аналізувати кількість і відсоток виконаних замовлень по транспортним засобам, виводити суми витрат, доходів і прибутку без ПДВ. Приклад звіту представлений нижче.

Автоматизувати розрахунок рентабельності

програма «1С: Транспортна логістика, експедирування і управління автотранспортом КОРП» автоматизує процеси розрахунку витрат, доходів, прибутку і рентабельності, порівняння планових і фактичних показників, тобто надає можливість проводити об'єктивну оцінку фінансової діяльності автотранспортного підприємства. Показники в динаміці допоможуть проаналізувати поточне фінансове становище підприємства і спрогнозувати перспективи розвитку. Якщо рентабельність падає, ситуацію можливо виправити знизивши собівартість, рационализировав витрати, збільшивши обсяги продажів послуг.