Дізнайтеся все про денних ходових вогнях (ДГЗ)!

1. Що таке ходові вогні автомобіля?
2. Класифікація ДГЗ
3. 1. Виконання і використання:
4. 2. За типом монтажу
5. Що вибрати: особливості кожного типу ДГЗ
6. 1. Ближнє світло, як ДГЗ автомобіля
7. Переваги ближнього режиму світла в якості ДГЗ:
8. Переваги далекого режиму в якості ДГЗ
9. Переваги протитуманних фар в якості ДГЗ:
10. Переваги окремих ДГЗ:
11. Використання ДГЗ
12. Причини обов'язкового використання ДГЗ:
13. Так давайте спробуємо відповісти на просте, але самий задається питання: навіщо потрібні ДГЗ?
14. Причини популярності окремих ДГЗ
15. Світлові характеристики ДГЗ:
16. Основними характеристиками модулів ДГЗ
17. Основні виробники окремих ДГЗ
18. Головні виробники якісних ДГЗ:
19. Поради водіям

Денні ходові вогні є складовими головного автомобільного освітлення, а тому необхідно знати все про цей тип пристроїв. Існує безліч варіантів ДГЗ, кожен з яких має як свої плюси, так і мінуси. Тому, в даному матеріалі ми розповімо вам про всі нюанси денних ходових вогнів.

Що таке ходові вогні автомобіля?

Денні ходові вогні - це світлотехнічні прилади, які використовуються в автомобільній промисловості. Пристрої відносяться до зовнішнього типу освітлення автомобіля, і необхідні для поліпшення помітності транспортного засобу на дорозі. Ходові вогні на авто, останнім часом, є обов'язковими світловими приладами, які повинні бути присутніми і використовуватися на транспортних засобах.

Не плутати з габаритами!
Найчастіше, багато водіїв плутають денних ходові вогні з габаритними вогнями. Однак, це зовсім різні зовнішні освітлювальні прилади.

Габарити - пристрої, які необхідні для визначення габаритної ширини транспортного засобу, використовуються вночі. Відрізняються червоним світлом.

ДГЗ - пристрої, які необхідні для помітності, поліпшення помітності транспортного засобу для оточуючих, використовуються днем. Висвітлюють дорогу яскравим білим світлом.

Класифікація ДГЗ

Існує кілька типів денних ходових вогнів, про які ви обов'язково повинні знати.

1. Виконання і використання:

2. За типом монтажу

Штатні - це пристрої, які встановлені на автомобіль із заводу виробника. У заводських умовах, денні ходові вогні стали встановлювати на машини з 2011 року. До цього часу, машини не комплектувалися власними, вбудованими вогнями для денних поїздок. У продажу реалізуються штатні вогні, які йдуть разом з корпусом фари. Штатні ДГЗ можуть бути як у вигляді окремих приладів, так і інших варіантів - ближній / дальнє світло.

універсальні - це пристрої, призначені для обладнання транспортних засобів, що не комплектуються таким типом освітлювальних приладів з заводу. Це стосується виключно окремих світлових приладів.

Що вибрати: особливості кожного типу ДГЗ

Ми розібралися, як ДГЗ можна використовувати головну оптику автомобіля, протитуманні фари, а також самостійні модулі. Однак, варто розібратися в плюсах і мінусах кожного з них.

1. Ближнє світло, як ДГЗ автомобіля

Ближнє світло фар головної оптики автомобіля дуже часто використовується в якості денних вогнів. Відбувається це тому, що до 2011 року всі автомобілі не комплектуються окремими світловими приладами, призначеними для цього.

Переваги ближнього режиму світла в якості ДГЗ:

• Практично, не потрібно додатково купувати світлові прилади.
• Можна налаштувати автоматичне включення, але доведеться втручатися в проводку.
• Досить ефективно, адже вдень автомобіль з включеним світлом набагато помітніше.

Недоліки ближнього режиму світла, як ДГЗ:

• Велике споживання енергії автомобіля позначається на підвищенні витрати палива.
• Висока потужність ламп ближнього режиму світла позначається на генераторі - він швидше зношується.
• Іноді, можна забувати включати або ж вимикати ближнє світло фар.
• Доведеться дуже часто міняти лампи головного світла, оскільки вони швидше будуть виходити з ладу

2. Дальнє світло, як ДГЗ автомобіля

Найчастіше, для позначення автомобіля днем, водії використовують дальній режим світла головної оптики. Однак, такий тип денних вогнів заборонений у багатьох країнах світу. Тому він менш популярний, наприклад, ніж ближній режим світла.

Переваги далекого режиму в якості ДГЗ

Недоліки далекого режиму в якості ДГЗ

• Висока помітність автомобіля днем.
• Не потрібно переробляти автомобіль, впроваджуючи ще додаткове обладнання.

• Дуже швидко виходять з ладу лампи, встановлені для далекого режиму світла.
• Заборона на використання.

3. Протитуманний світло, як ДГЗ автомобіля.

Найчастіше, щоб не вдаватися до установки окремих ДГЗ, або ж не включати ближнє \ дальній режими світла, використовуються протитуманні фари.

Переваги протитуманних фар в якості ДГЗ:

• Легкість використання, не потрібно додатково купувати окремі прилади.
• За умови використання ксенонових ламп в протитуманних фарах - менша кількість споживаної енергії.
• Дозволені для використання на вітчизняних дорогах.

Недоліки протитуманних фар в якості ДГЗ:

• За умови використання галогенових ламп в протитуманних фарах - не забезпечують високу помітність автомобіля на дорогах.
• Високий витрата енергії автомобіля і палива, якщо в фарах встановлений галоген.
• У деяких країнах заборонено використовувати протитуманні фари при нормальних погодних умовах.

4. Окремі світлові прилади ДГЗ

Останнім часом, все більш популярними стають окремі світлові прилади, які встановлюють на автомобілі, як в заводських умовах, так і універсально.

Переваги окремих ДГЗ:

• Висока помітність автомобіля через використання яскравих світлодіодів.
• Невисока потужність споживання енергії автомобіля - не зношується двигун і не підвищується витрата палива при поїздках.
• Тривалий термін служби деяких приладів може досягати до 50000 годин.
• Стильна зовнішність приладів, яка прикрашає автомобіль.
• Деякі прилади багатофункціональні, можуть використовуватися як ДГЗ, так і габарити.
• Автоматичне включення / вимикання при запуску / зупинки двигуна.

Недоліки окремих ДГЗ:

• Необхідно втручатися в конструкцію автомобіля, що заборонено. Доведеться збирати документацію на дозвіл.
• Якісні ДГЗ мають високу вартість.

Отже, в сучасному світі, багато водіїв використовують саме окремі прилади, а не ближній-дальній режими, або ж протитуманні фари. Вони є найефективнішими і практичними для позначення автомобіля на дорозі днем.

Використання ДГЗ

Раніше, денні ходові вогні взагалі не використовувалися в автомобілях, навіть не було такого терміна. Сьогодні ж, таке зовнішнє освітлення транспортного засобу є мало не одним з найголовніших.

Обов'язкове використання денних ходових вогнів введено після прийняття відповідного закону. Так, Європейської Економічної Комісії ООН у 2011 році був прийнятий закон №87, за яким: «Всі транспортні засоби світу зобов'язані комплектуватися денними ходовими вогнями і використовуватися в денний добове час». Однак, обов'язкове використання такого світлового обладнання доводиться тільки на осінь і зиму, коли днем значно падає видимість.

Причини обов'язкового використання ДГЗ:

1. Позначення автомобіля на дорозі в денний час.
2. Помітність і помітність транспортного засобу.
3. Зниження ризику потрапити в аварію, через погану помітності.

Після того, як був прийнятий і реалізований закон про обов'язкове використання денних вогнів на автомобілях, було проведено ряд досліджень. За статистикою, використання ДГЗ в світлий час доби дозволило знизити на 40% кількість аварій через непомітності автомобіля на дорозі днем.

Так давайте спробуємо відповісти на просте, але самий задається питання: навіщо потрібні ДГЗ?

Відповідь. Денні ходові вогні автомобіля необхідні для забезпечення більшої безпеки водія на дорозі днем. З такими приладами, автомобіль стане набагато помітніше і яскравіше на дорожньому полотні в денний час доби, що і знижує ризик потрапити в аварію до 40%.

Причини популярності окремих ДГЗ

Нині, окремі денні ходові вогні використовуються на багатьох транспортних засобах з кількох причин:

1. Використовувані лампи - світлодіоди. В окремих модулях денних вогнів використовуються світлодіодні лампи. Вони мають безліч переваг. Такі джерела світла найяскравіші, помітні, мають низьке споживання енергії, тривалий термін служби, а також відрізняються високою надійністю.
2. Низьке споживання енергії. Практично всі самостійні модулі мають мінімальною кількістю споживання енергії автомобіля до 13,5 Вт. На один світлодіод доводиться не більше 1,5 Вт потужності. Завдяки цьому, генератор автомобіля не зношується, а витрата палива при поїздках збільшується всього на 0,01 літрів на годину. Для порівняння, якщо використовувати ближній або ж дальній режими світла в якості ДГЗ, то витрата пального на годину підвищується на 0,375 літрів.
3. Висока яскравість світла. Оскільки в окремих приладах ДГЗ використовуються світлодіодні лампочки, то їх яскравість в рази вище, якби використовувався ближній / дальній режими світла або ж протитуманні фари.
4. Естетичність. Окремі світлові прилади ДГЗ мають гарною зовнішністю. При монтажі на автомобіль вони модернізують екстер'єр, роблять машину більш сучасною.
5. Тривалий термін роботи. Денні ходові вогні окремими приладами характеризуються максимально тривалим терміном експлуатації. В середньому, вогні служать не менше 10000 годин, а максимально - 50000 годин.
6. Надійність. Ходові вогні, як самостійні прилади мають високу надійність і міцність. Світлодіодні лампи при роботі не нагріваються, а тому не виходять з ладу раніше часу. Корпус приладів - металевий або міцний пластиковий, має високий захист від проникнення вологи і пилу.

Окремі ДГЗ володіють підвищеною яскравістю і ефективністю використання на дорозі днем, завдяки високим світловим параметрам.

Світлові характеристики ДГЗ:

Сила світла. Вимірюється для даних приладів в канделах (кд). Такий параметр показує силу світла, що видається приладом на дорожнє полотно. Сила світла впливає на яскравість променя, видаваного модулем ДГЗ.

Кольорова температура. Вимірюється колірна температура (кольоровість) в Кельвіна (К). Це параметр, який визначає колір видається променя. Завдяки йому, ви можете дізнатися - жовтий, білий або ж блакитне світло видається здобувається світловим приладом.

Основними характеристиками модулів ДГЗ

показники

Сила світла

кольоровість

Мінімальні 400 кд 5000 К Максимальні 800 кд 6000 К

* У таблиці наведено оптимальні показники кольоровість і сили світла приладів, допустимі для використання на вітчизняних дорогах.

Основні виробники окремих ДГЗ

Самостійні прилади ДГЗ виробляються різними фірмами, мають відмінні характеристики, які впливають на ефективність використання таких виробів.

Головні виробники якісних ДГЗ:

Крім таких фірм, денні ходові вогні розробляються і іншими компаніями. Однак, за світловим параметрам вони значно програють попереднім виробниками. Денні вогні розробляються і випускаються такими компаніями, як: MTF-Light, PIAA, Xenite, Sho-me, Starled, Маяк і багато інших.

Поради водіям

1. Якщо на вашому транспортному засобі немає заводських денних ходових вогнів, то найкраще використовувати не альтернативні варіанти, а самостійні світлодіодні модулі.
2. Найкраще вибирати якісні модулі ДГЗ від провідних виробників Osram, Philips або Hella.
3. Переконайтеся, що ваші ДГЗ не перевищують допустимого показника сили світла в 800 кд.
4. Найкраще вибирати ДГЗ з кольоровістю в 6000 К - білосніжний яскраве світло, зі слабким блакитним відтінком.
5. Перед тим, як зробити установку таких приладів, слід обов'язково дізнатися правила і норми монтажу.
6. Використовуйте денні ходові вогні виключно вдень, вночі вони - заборонені.

Застосовуйте для свого автомобіля тільки краще світлове обладнання таке, як окремі ДГЗ, адже вони забезпечать високу помітність транспортного засобу на дорозі і максимально знизять ризик потрапляння в аварію!