20 листопада по всій Україні перекриють траси

20 листопада пройде всеукраїнська акція протесту автовласників на європейських номерах проти прийняття законів 8487 і 8488. Про це повідомляє сайт громадського об'єднання «АвтоЕвроСіла».

«Ми проти грабіжницького розмитнення в 200% для звичайних людей. Ми проти грабіжницьких штрафів і каральні заходи проти звичайних українців. Ми за доступне авто для КОЖНОГО українському, а не тільки для багатих, які зможуть завозити преміум машини за копійки за рахунок бідних верств населення », - сказано в повідомленні.

Відчуйте різницю

- Акція пройде у всіх областях України, розповів Nova.Kahovka.City керівник Новокаховського відділення ГО «АвтоЕвроСіла» Антон Козлов. - Нас називають «евробляхерами». Але ми просто боремося за доступні автомобілі. Наприклад, свою машину БМВ я придбав за кордоном за 1,5 тисячі євро. Вона 2004 року випуску, але в ідеальному стані. Відповідає всім нормам безпеки. Тут є клімат-контроль, підігрів сидінь, 10 подушок безпеки і ремені. Наші «Ланоси» стоять в Україні 10000 доларів. Але у них, крім ременів безпеки, нічого цього немає. До того ж в країні агресора - в Росії - вони продаються по 4000.

Як пройде акція на Херсонщині

За словами Антона Козлова, 20 листопада буде перекрито основні траси по містах. У Херсонській області активісти планують перекрити Миколаївське шосе за Херсоном, направлення на Кіровоград і Крим. Новокаховські автомобілісти перекриють Бериславський напрямок на Шилової Балці. Вимагати накласти вето на закони 8487 і 8488, направити їх в парламент на доопрацювання. Зокрема, прибрати у формулі розрахунку коефіцієнта акциз на вік машин з Єврономер.

Роз'їзд в Шилової Балці Мій Херсон

Чому купують машини в Європі

- Ми купуємо машини за кордоном, тому що вони дешевші і якісніші, - продовжує Антон. - Ті, що в Європі коштують 2-3 тисячі євро, в Україні можна купити за 10-15 тисяч. Тобто, внутрішній ринок набагато дорожче. Якщо розмитнювати за українськими законами, треба заплатити 150% вартості. У жодній країні світу такого немає. У Польщі за розмитнення - 2%, в Німеччині - 1%. У деяких країнах ЄС такого взагалі немає. Ми готові платити 40% за розмитнення, щоб дали нам можливість спокійно працювати.

Антон Козлов також займається волонтерством, їздить на фронт, допомагає добровольцям і військовослужбовцям ЗСУ. Каже, що там просять європейські мінівени і джипи. Тому що вони набагато надійніше. У фронтових умовах це дуже важливо. Кілька таких машин по Єврономер волонтери вже пригнали в зону АТО. Якби такі ж купували в Україні, то надовго б волонтерського ентузіазму не вистачило.

Хто стоїть за «АвтоЕвроСілою»

- Наша організація ні від кого не залежить, - каже Антон Козлов. - Ми самі організувалися і самі фінансуємося. Намагаємося домогтися для всіх Українські прав на доступні автомобілі і доступне розмитнення. Також вимагаємо нормальних доріг, адже платимо дорожній збір, він закладений в ціну палива. З кількома народними депутатами у нас був меморандум. Але вони його порушили, проголосувавши за ці закони. Зустрічалися з головою комітету Верховної Ради з питань податкової та митної політики Ніною Южаніна. Але нас не почули. Нам дали на розмитнення 90 днів. Це означає, що митниця оформляти 4 машини в хвилину. Зрозуміло, що це нереально. Значить, будуть корупційні схеми. Хочеш швидше оформитися - плати дорожче.

Активісти "АвтоЕвроСіли" З фотографій А. Козлова

Поки протестувальники не визначилися, скільки годин буде проходити акція. Але просять поставитися громадян України з розумінням до їх боротьбі за права всіх автомобілістів.

Нагадаємо, закони 8487 і 8488 були внесені зміни до Податкового та Митного кодексів України щодо акцизних ставок на автомобілі, що ввозяться з-за кордону. Також визначена адміністративна відповідальність (штрафи) за порушення митних правил ввезення. Про терміни нововведень і розміри штрафів можна прочитати тут.