Як взяти автомобіль в оренду за кордоном

Просили поділитися особистим досвідом з приводу оренди автомобіля за кордоном - я все-таки нерідко вдаюся до послуг прокату, причому в різних країнах.

Жодним чином не претендую на істину в останній інстанції і повноту висвітлення проблеми, а просто поділюся своїм особистим досвідом і псувати ті сайти-сервіси, якими користуюся сам.

Взагалі, для людей, які звикли подорожувати і відпочивати самостійно, орендувати машину за кордоном - дуже зручно. Ставайте самі собі господарі, їздите, куди хочеться, зупиняєтеся, де хочеться і на скільки хочеться, в будь-який момент можете змінювати плани пересування.

Так як орендувати машину, якщо у вас раптом виникло таке бажання?

де орендувати

Бронювати машину дуже бажано заздалегідь, а робиться це - через Інтернет. Заходьте на сайт якого-небудь сервісу, який працює по великій кількості країн, вибираєте потрібний пункт, звідки планується почати рух (зазвичай це аеропорти, де як раз і зосереджено більшість представництв прокатних фірм), задаєте дати оренди, після чого розглядаєте пропозиції і вирішуєте, яке з них вам найбільше підходить.

Раніше я для цієї мети користувався досить відомим сайтом Expedia.com . (Його ж можна використовувати для бронювання готелів, круїзів і так далі.)

Expedia.com

Тут зручно те, що Expedia вміє видавати по кожній прокатній конторі повний спектр класів машин і дає по ним ціни. (Режим Preferred vendors.)

Ось, наприклад, порівняння Alamo і Europcar. (Для прикладу я брав тиждень з 23 травня 2011 року по 29 травня в аеропорту Барселони.)

Порівняльна табличка

Зауважте, до речі, наскільки відрізняються ціни на один і той же клас машин у цих двох прокатників.

У табличці ви можете включити зображення машин відповідного класу і короткий опис.

опис машин

Якщо ви користуєтеся англомовною версією Expedia, то вона все ціни спочатку дає в доларах, що може бути досить незручно, якщо ви шукаєте машину не в Штатах, але коли ви виберете конкретний клас машини у конкретного прокатника, ціна буде показана в валюті відповідної країни.

Підсумкова ціна в євро

Ще зручніше при завданні стартових даних оренди в Expedia вибирати режим All vendors - в цьому випадку таблички будуть складатися по класах машин, а всередині таблиці буде список прокатних контор з цінами - це найбільш наочно.

Клас машини по конторам

Нічого собі розліт цін - аж майже на п'ятдесят доларів в день (!) На машину одного класу! Втім, тут, звичайно, краще відразу відкривати режим показу моделей машин, тому що в різних прокатах під Standard Car можуть розумітися дуже різні машини. І цим, в тому числі, пояснюється такий розліт. Хоча ситуації, коли на одну і ту ж машину (наприклад, VW Passat) в різних прокатах ціни помітно відрізняються один від одного, зустрічаються постійно. Саме тому треба уважно відбирати і вибирати - маєте шанс заощадити чималі гроші, особливо якщо автомобіль береться на тривалий термін.

Та ж таблиця з моделями

Зверніть також увагу на пункт Location. Якщо там зображений літак, то це означає, що машину ви, швидше за все, отримаєте прямо після прильоту в тому ж терміналі аеропорту. Якщо літак з автобусик - це значить, що до прокату треба буде їхати в інший термінал якимось транспортом: або загальним, або на шатлі конкретного прокату. Ну і якщо тільки автобусик - це значить, що прокат розташований десь за територією аеропорту і туди повезуть шатлом.

Ну і далі - все просто: вибираєте потрібну машину і потрібного прокатника, клацаєте по Select, уважно читаєте умови страховки і умови відмови від оренди, після чого заповнюєте необхідні дані по водієві і кредитці (дебетовкі). Сума за оренду вперед не стягується, у вас можуть зняти тільки якусь дрібницю для перевірки працездатності карти.

Аналогічних сервісів - хоч греблю гати. Багато з них дозволяють порівнювати їх ціни з цінами інших сервісів. Наприклад, я у свій час користувався сайтом Kayak.com , Так він може для порівняння відкривати в інших вікнах дані по тій же оренді від Expedia , Carrentals , Priceline і так далі.

Але, з мого досвіду, в цьому особливого сенсу немає - ціни скрізь будуть дуже і дуже схожі: в кінці кінців, всі ці агрегатори працюють з одними і тими ж прокатними конторами.

Однак є й інші, що трохи відрізняються сервіси, за допомогою яких можна знайти помітно більш цікаві варіанти. Я останнім часом став використовувати сайт Economycarrentals.com .

Головна сторінка сайту

Він працює таким чином. Вводите відповідні дані (я для порівняння вводжу точно такі ж, як в попередньому прикладі), пропонуєте показати всі можливі класи машин.

Після цього через деякий час (це може зайняти не одну хвилину) вам буде видано кілька варіантів (не особливо багато, на відміну від інших сервісів, максимум тридцять), причому ви спочатку не побачите, що це за компанії. Просто пропозиції для вибраного міста (аеропорту або іншого пункту) і потрібних дат. І ці пропозиції щодо визначення будуть помітно дешевше, ніж у вищезгаданих сервісів.

пропозиції

Подивіться цю табличку і порівняйте ціни з верхніми табличками. Там класи A і B тільки починалися від $ 218. Тут же вам їх дають за $ 130 - майже в два рази дешевше! До речі, тут ще й опції на зразок дитячого крісла, другого водія, і можливість поїздки в іншу країну будуть помітно дешевше. (Другий водій взагалі додається безкоштовно.)

Ну і подивіться табличку з великими машинами. BMW X3 (або Nissan X-Trail) на тиждень за $ 627 - це дуже недорого. До речі, ще один цікавий момент - через цей сервіс ви можете знайти конкретні автомобілі, які через ту ж Expedia взагалі не пропонуються - наприклад, J4 + SUV в нашому прикладі там взагалі немає.

Нижня половина таблиці

Далі вибираєте найбільш вам підходить і натискаєте кнопку. Вам запропонують відзначити потрібні опції (дитяче крісло і так далі), ввести дані кредитки і за підбір варіанту знімуть пару євро. Причому після цього можуть заявити, що дана пропозиція вже відсутня - якщо воно було обмежено і їм хтось скористався трохи раніше вас. Втім, в цьому випадку зняті гроші пізніше повернуть.

Якщо все нормально (або ви вибрали іншу пропозицію), то далі вам підтвердять наявність пропозиції і запропонують його забронювати - при цьому зніметься комісія сервісу (десь 100-130 євро, які входять у вартість), але бронь вже точно відбудеться, і ви отримаєте всі потрібні дані: що за компанія, як її знайти в аеропорту.

Все це цілком нормально працює - мої друзі користуються цим сервісом постійно, я їм теж скористався. Агрегатор дає вам різні цікаві спецпропозиції, також виводить на невеликі прокатні контори, до яких народ не добирається через Expedia, і так далі.

Мені по Іспанії Economycarrentals.com видав пропозицію від прокату GoldCar . Так, невеликий прокат, знаходиться трохи далі більших контор, але при цьому непоганий вибір машин (автомобілі начебто в нормальному і навіть хорошому стані), а мені від них через Economycarrental дістався новий Opel Astra (до речі, дуже непогана машина виявилася) за 17 євро в день! Через Expedia машину такого класу я знайшов по 24 євро - різниця на 77 днів оренди склала близько 500 євро!

Моя прокатна Astra

А друзі розповідали, що вони через цей сайт примудрялися економити до 500 доларів за пару тижнів, коли брали машини бізнес-класу.

Теоретично можна і наколотися - в тому сенсі, що вас можуть відправити в який-небудь зовсім лівий прокат, в якому вам спробують нав'язати напівубитий машину. Однак ніхто з моїх знайомих, які користуються цим сайтом, на подібне не наражався - значить, компанія все-таки чітко стежить за тим, з ким вони працюють.

Ну і важливо те, що ціна при оренді була саме така, як зазначено в моєму ваучері. Я тільки погодився розширити страховку до повної - це обійшлося в зайвих 120 євро, що для 77 днів оренди - ніяк не дорого.

всякі тонкощі

Тепер про всяких тонкощах, про які потрібно знати і на які потрібно звертати увагу.

Остаточна ціна питання

Сума, зазначена у вашому ваучері на бронь, далеко не завжди (по крайней мере, не в усіх країнах) є остаточною. Наприклад, в США я реально платив рази в два більше, ніж було зазначено в ваучері, - там в суму не входили всякі податки, якісь накрутки і так далі і тому подібне.

Як дістатися до прокату

Часто буває так, що прокат не знаходиться в тому терміналі, в який ви прилітаєте, особливо якщо мова йде не про самих "Крупняков" на кшталт Hertz або Avis. Але це не проблема. У вашому ваучері з бронью зазвичай вказується, як дістатися до прокатної контори. Зазвичай тут буває два варіанти: або в умовленому місці вам потрібно сісти на спеціальний шатл (автобусик) прокатної компанії, який вас туди і відвезе, або більшість прокатів зосереджені в окремому терміналі, куди ходить, наприклад, Аеропортовська електричка. Наприклад, в Нью-Йорку прокати якраз і знаходяться в окремому терміналі, куди треба їхати кілька зупинок на електричці (її зупинки - за два кроки від терміналів, і скрізь висять покажчики). А в аеропорту Барселони до прокатів ходять власні шатли, які потрібно чекати там же, куди приходять шатли від готелів.

Якщо ви берете машину не в аеропорту, то багато онлайнові сервіси можуть запропонувати вам відділення прокатної контори поблизу від якогось адреси - наприклад, я кілька разів знаходив прокати в крокової доступності від готелів, в яких жив.

Страхування

Дуже важливий момент, на який обов'язково потрібно звертати найпильнішу увагу. У будь-якому випадку, коли ви берете машину, чітко з'ясуєте, що за страховку вам пропонують і які колізії з її допомогою покриваються. Тому що в різних країнах і різних прокатах - все дуже і дуже по-різному. Нерідко страховка пропонується з якоюсь франшизою в районі 300 євро - це означає, що страхова компанія буде покривати збитки тільки понад цієї суми. При цьому або 300 євро будуть заблоковані на вашу кредитну карту, або від вас зажадають внести цю суму готівкою (особливо часто таке буває в маленьких прокатах).

У стандартну страховку можуть не входити скла, шини і фари - якщо з ними щось трапиться, ви будете покривати збитки самостійно.

Тому, перед тим як брати машину в прокат, уважно вивчіть папери, в яких зазначено вид страховки, і при необхідності зробіть відповідне розширення - у багатьох прокатних конторах для цього є спеціальні порівняльні таблиці, які показують, що саме покривається тими чи іншими видами страховки.

Документи і пластикові карти

При оренді машини потрібні водійське посвідчення і пластикова карта з відповідною сумою. Посвідчення цілком годиться звичайне російське. Принаймні я в усіх країнах по ньому спокійно брав машину, і проблем при цьому ніяких не було. Хоча кажуть, що в деяких країнах на зразок Італії і ще якихось вимагають так звані "міжнародні права" - це просто книжечка, що прикладається до ваших звичайних прав, в якій дані записані на кількох мовах. Цю книжечку можна безкоштовно отримати в ДАІ. Але у мене її ніколи не було - як-то без неї справлявся.

Чинну пластикову карту потрібно мати обов'язково. У переважній більшості прокатів без неї машину вам просто не видадуть.

Паливо в баку

У більшості випадків машини надаються в оренду з повним баком. При цьому потрібно повернути її в точно такому ж стані - повністю заправленого. Якщо бак буде неповний, то з вас стягнуть різницю, причому по сильно завищеною ціною.

За певну доплату при оренді потім можна повертати машину з будь-яким рівнем палива. Але ця доплата зазвичай дорівнює вартості повного бака, так що шкурка вичинки не варта - ви ж приїдете здавати машину не з абсолютно порожнім баком, правильно?

У деяких маленьких шахрайських прокатах (в Туреччині, в Єгипті) люблять видавати машини з майже порожнім баком - розраховуючи на те, що вже при поверненні там все одно буде що-небудь плескатися, а вони таким чином вигадати якусь суму на рівному місці.

фіксація пошкоджень

При отриманні автомобіля його треба уважно оглянути, і, якщо виявите якісь пошкодження, навіть дрібні, обов'язково перевірте, щоб всі вони були зафіксовані в спеціальному check-list. Якщо цього не зробити, а пошкодження раптом не будуть відзначені, при поверненні машини вас змусять за них заплатити.

Перевірка машини

Також при отриманні машини вкрай бажано все перевірити - роботу приладів, фар, поворотників, наявність запасного колеса, домкрата і балонного ключа. У великих компаніях за цим зазвичай стежать, а в невеликих можуть підсунути машинку не в кондиції. Навіть якщо в бачку омивача немає рідини, а при цьому погана погода, вимагайте або налити рідину, або дати вам іншу машину - мені якось при пред'явленні подібної претензії видали за ті ж гроші іншу машину вищого класу.

Повернення машини в іншому місці

Нерідко вам буває потрібно взяти машину в одному місці, а повернути її в іншому. Як правило, це цілком можливо, тільки коштує якихось невеликих додаткових грошей. (В окремих випадках це може коштувати помітних грошей, як мені розповідали, але я з таким не стикався, хоча часто брав машину в одному місті, а здавав в іншому.) Тільки не забудьте при бронюванні вказати, що ви збираєтеся здавати машину не там, де її брали.

Дізнатися, де і як здавати машину

У той момент, коли будете брати машину, обов'язково поцікавтеся, де і як її здавати, особливо якщо це буде відбуватися не там, де ви її брали. В аеропортах далеко не завжди можна з літа знайти потрібний пункт повернення: я якось в аеропорту Гамбурга неабияк покрутився, перш ніж знайшов пункт повернення, який виявився загальний для всіх аеропортівських прокатів.

Дізнайтеся також умови здачі машини: крім повного бака ще може бути вимога чистоти автомобіля, і, якщо його повернете брудним, за це також нарахують якісь штрафні суми.

здача машини

Якщо машина здається не в робочий час (наприклад, вночі), то її, як правило, потрібно залишити на спеціальній стоянці, а ключі та документи покласти в спеціальний ящик. Коли ж машина здається працівникові прокату, він виробляє її огляд і фіксує всякі пошкодження, якщо вони є. Найкраще - вимагати, щоб огляд був проведений при вас, все нові пошкодження, відсутні в check-list, вам показані і зафіксовані в check-list, який заповнюється при здачі машини. Якщо претензій до вас немає, попросіть видати вам відповідний папір - на всякий випадок. Зазвичай в цьому немає необхідності, особливо якщо мова йде про великих конторах, але тим не менше.