Від листи до бандеролі: як працюють листоноші Москви

Фото: М24

- А я не буду йому відповідь писати. Я ось зараз в нього кочергу кину, щоб не обзивався!
- Навіщо кидати? Якщо пошта є. Зараз ми її спакуємо і передамо. Це ж бандероль виходить.

Ми вирішили простежити шлях письма, який подорожує від відправника до адресата, а заодно дізналися, як проходить трудовий день листоноші, хто такі поштові оператори, чому не можна класти в конверт значки і гроші і де сортують поштові відправлення.

Фото: М24

ЛИСТОНОША КРОКУЄ МОСКВІ

Листоношам доводиться бути жайворонками. Їх робочий день починається о шостій годині ранку. У той час, як більшість з нас доглядають десятий сон, ніжачись в ліжку, листоноші з сумкою, набитою під зав'язку кореспонденцією, обходять ввірений їм ділянку - розносять листи, газети і журнали.

Ірина Долгополова. Фото: М24

У своєму відділенні Ірина наймолодший листоноша. Їй 28 років. І вже має вищий розряд. Для листонош він визначається за класами. Третій клас - стартова позиція для новачків, перший - дають досвідченим співробітникам.
До речі, на листоношу ніде спеціально не вчать. Ази професійної майстерності тут осягають прямо на виробництві. До надійшов на службу прикріплюють наставника, який і інструктаж проведе, і з оформленням документації допоможе.

Ірина Долгополова за фахом переплетчица. Її шеф - заступник начальника 191 відділення зв'язку Валентина Крестьяннікова - свого часу отримала середню педагогічну освіту. На пошті вона працює 30 років. На питання, чи відчуває різницю між поштою радянської та сучасної, відповідає ствердно.

"У радянські роки передплатників було більше. І до листонош ставилися інакше, поважали, цінували. Раніше, бувало, заходиш в магазин, а тебе впізнають, вітаються", - згадує Валентина Крестьяннікова.

Зате є у сучасних листонош незаперечна перевага - гарне технічне оснащення відділень. Паличкою-виручалочкою стала штампелевальная машина, яка дозволила співробітникам забути про ручне штампелевке листів.

А ось щоденних фізичних навантажень ніхто не відміняв. Листоноші ноги годують, адже оплата у них відрядна. Ходити доводиться багато. Якщо поштових відправлень гори, замість сумки беруть візок. Велосипедів, як у Пєчкіна, а також інших видів транспорту не передбачено, так що розраховувати доводиться виключно на свою витривалість.

Фото: М24

Професійний кошмар листоноші - погана погода. Але незважаючи на проливний дощ або снігову заметіль, листоноша зобов'язаний вийти на маршрут.

Листоноші за сумісництвом ще й психологи, і навіть соціальні працівники. Буває, віддають рекомендований лист пенсіонерці, а вона скаржиться, ліки, мовляв, закінчилися, за хлібом сходити нікому. І листоноша йде в аптеку або в магазин, правда, вже в позаурочний час. Траплялося, навіть шукали родичів одиноких літніх москвичів.

До речі, якщо ви думаєте, що в листоноші йдуть виключно жінки, то помиляєтеся. Наприклад, в ОПС-191 навесні взяли трьох молодих людей. Вік для цієї професії особливого значення не має. За словами Валентини Крестьяннікова, свого часу у них працювала 75-річна листоноша, яка нарівні з молодими розносила пошту по домівках.

Питаю, а пишуть взагалі сьогодні паперові листи, що не потіснили їх електронні аналоги? Виявляється, зовсім ні. Листи пишуть і відсилають як і раніше.

"Найбільше нам надходить листів з Санкт-Петербурга і Підмосков'я. Я і сама досі листуюся з тіткою, вона живе в Бєлгороді", - говорить Крестьяннікова.

Фото: М24

ПОДОРОЖ ЛИСТИ. ЯК ПРАЦЮЄ ВІДДІЛ ПОШТОВОГО ЗВ'ЯЗКУ

Поки Валентина та Ірина розкривають професійні секрети, озираюся на всі боки. Купи листів на столах і стільцях у відділенні зв'язку немає, всі вони акуратно розсортовані по контейнерах і осередкам. Ті в свою чергу підписані і пронумеровані - це гарантія збереження кожної кореспонденції.

Вхідну пошту обробляють у відділі доставки. У темну пору доби тут чергує нічний оператор, який обробляє пошту і готує її до подальшої доставки листоношами.

"У місяць у нас 45 тисяч вхідних листів, не рахуючи замовних. Їх 38-39 тисяч. Для відділення, яке обслуговує багато житлових будинків, - це велика кількість", - говорить Валентина Крестьяннікова.

Проштампелеванная пошта розкладається по ділянках, о шостій ранку її забирає листоноша і починається доставка.

Фото: М24

Всього у відділенні працюють 38 осіб. Офіційний робочий день - до 20.00, але за фактом працюють до останнього клієнта. Деякі великі відділення (на Мясницькій, Смоленської і Щелковской) працюють цілодобово. Неділя - у співробітників відділу зв'язку трудовий день.

Фото: М24

У страховому відділі головні оператори. Вони надають клієнтам більш 80 послуг, які діляться на три категорії: поштові, фінансові та непрофільні. Тут приймають до оплати кредити, роблять грошові перекази, здають бандеролі, посилки і рекомендовані листи.

"Найчастіше клієнтів цікавить, який лист дійде до адресата швидше за все. Є листи першого класу (доходять за три дні). У них пріоритетна обробка при сортуванні. Такі листи відправляють в конвертах з жовтою смугою. В операційному залі є сині ящики для звичайних листів і жовті - для листів першого класу. На вулиці висить ще й червоний ящик - це внутріміська пошта, тільки по Москві. Тарифи залежать від ваги листи і від відстані ", - пояснює керівник відділу відділ зі зв'язків з громадськістю УФПС Москви - філія ФГУП" Пошта ріс ці "Галина Нечушкіна.

Фото: М24

У холі відділення стоять новенькі почтомати. Вони істотно полегшують життя тим, хто чекає посилку і хоче забрати її в будь-який зручний для себе час. Посилка занурюється в бокс, а адресат отримує СМС з кодом для відкриття осередку. Ця послуга з'явилася близько року тому.

На другому поверсі - телеграфний відділ. Тут приймають телеграми (до сих пір!) І надають доступ в інтернет.

Фото: М24

ЛИСТИ - ЛІВОРУЧ, ПОСИЛКИ - ПРАВОРУЧ

Щоб долучитися до таїнства сортування листів, вирушаємо в МПКО-Південь на Варшавському шосе. На величезній території в цілодобовому режимі працюють близько 400-500 співробітників, в зміну - по 120 чоловік.

Тут обробляється письмова кореспонденція, друкована продукція з видавництв, посилки. По всій території громадяться залізні контейнери і пластикові ящики. Заглядаю в один з них - листи. Замовні упаковують з накладної, звичайні в реєстрації не потребують, їх зважують і прикрашають ярликом із зазначенням різновиду поштового відправлення, про місце, з якого вона надійшла. Далі пошта відправляється на ділянку прямого контейнерного обміну з сімома люковими вікнами, через які по конвеєрній стрічці беруть і відправляють посилки і листи. Над люками вказані номери поштових відділень по кожному маршруту.

Фото: М24

Забирають і привозять пошту машини місткістю 20 тонн. Звідси кореспонденція потрапляє в автоматизований сортувальний центр або відділення зв'язку.

До речі, кореспонденцію, яку відправлять літаком, упаковують в синтетичні мішки. Вони легкі, не дають додаткової ваги (пластикові ящики важать від 2 до 2,5 кг), і разом з тим міцні.

Ділянка обробки періодичних друкованих видань працює до 17.00. Тут приймають газети, журнали, рахунки-повідомлення, потім їх сортують і відправляють адресатам.

Свята Святих для водіїв, що перевозять пошту, - диспетчерська. Сюди для реєстрації поспішають все, новоприбулі на територію МПКО-Південь.

До речі, на сортування, привозять і листи з вуличних поштових скриньок. Ось такий круговорот кореспонденції в Москві.

Листоноша з 30-річним стажем Тетяна Судакова, відділення поштового зв'язку № 111539, район Вешняки

- Мені подобається ходити по вулиці, спілкуватися з людьми, все зустрічають тебе посмішкою.

- В якій посаді ви починали працювати на пошті?

- Починала з другого класу на посаді бригадира листонош. Потім п'ять працювала оператором у відділі доставки, а потім знову перейшла в листоноші.

- Коли листоношам працювалося краще: в радянські роки або зараз?

- За радянських часів у нас було таксі. Ми вантажили пачки журналів "Здоров'я", "Селянка", їх кожна сім'я виписувала. Одного "Комсомольця" було близько 200-300 штук на ділянку. Зараз газет і листів для фізичних осіб стало менше. А ось каталогів і юридичних листів додалося. Все це возимо на візках, це зручніше. Тільки ось взимку коліщатка застряють в снігу на нерасчіщенних доріжках.

- У скільки починається і закінчується ваш робочий день?

- Починається о 06.30, закінчується о 14.00. Коли розносимо пенсію, працюємо до 15.00.

- У листонош є професійні хвороби?

- У мене іноді болять ноги. А взагалі, ходьба корисна для здоров'я. Вранці я витрачаю годину на розвезення пошти і 15 хвилин - на зворотну дорогу.

- Листоноша сам у відповіді за свою безпеку і збереження кореспонденції. У вашій практиці бували випадки НС?

- Ні, все спокійно. До того ж, коли розносимо пенсії, то на ділянку виходимо по дві особи.

- Скільки в середньому отримує листоноша?

- Раніше у нас була відрядна оплата. Зараз оклад. Для листоноші першого класу він становить 19 тисяч рублів.

А чи знали ви, що

- Стара радянська традиція відправляти гроші з листом збереглася донині. Іноді винахідливі відправники кладуть в конверти значки та монети, навіть не здогадуючись, чим це може обернутися. Справа в тому, що сортування листів відбувається автоматично. Конверти летять по конвеєрній стрічці, прослизають під валиками. І якщо відстань між валиками маленьке, а в конверті чужорідний предмет, то механізм може зіпсуватися.

Фото: М24

- Листи і посилки губляться, якщо індекс написаний неправильно. При автоматичної сортування машина направляє кореспонденцію в той накопичувач, який відповідає вказаному індексу. Ось і виходить, що лист направлено в Самару, а їде до Петрозаводська, а звідти знову в Москву. Так лист може мандрувати досить довго.

- Листоноша ніколи не покладе лист або газету в несправних поштову скриньку в під'їзді. Він напише на ім'я адресата повідомлення про те, що у відділенні пошти його чекає кореспонденція.

Фото: М24

- На московських вулицях скоротилася кількість залізних поштових скриньок для листів. Це пов'язано з тим, що деякі з них розташовані в місцях, незручних для під'їзду і паркування машини, забирає кореспонденцію. Бувало, що ящики висіли в зоні з виділеною смугою, і водіям пошти Росії доводилося порушувати ПДР, щоб забрати листа.

Однак, незважаючи на частину прибраних поштових скриньок, їх загальна кількість відповідає нормативам - зараз в Москві 1247 зовнішніх ящиків.

- Листоноші не зберігають листи будинку. У день надходження листи повинні бути доставлені.

Світлана Фурманова. Фото: прес-служба пошти Росії

Кращий листоноша Москви Світлана Фурманова (ОПС-125373, Тушинський район)

- Мою кандидатуру висунуло начальство. Мій стаж роботи - 7 років, з них 6 я пропрацювала оператором. Як листоноші працюю з листопада. Мабуть, керівництво вважало, що я зможу добре проявити себе на конкурсі.

- Коли він проходив?

- У Москві кращого листоноші вибирали в квітні. Також конкурс проходив і в інших містах. У травні переможці (всього 9 чоловік) поїхали в Іваново на міжрегіональний конкурс.

- Яке місце ви там зайняли?

- Третє місце. Отримала звання "Міс ввічливість".

- Розкажіть про московському конкурсі. Які завдання вам доводилося виконувати?

- Ми брали участь в сценках з акторами, повинні були показати себе в роботі. Всі ситуації були максимально наближене до реальних подій, які щодня відбуваються на пошті. Наприклад, ми вручали пенсію. Тут журі перевіряло знання інструкцій. Якщо ти несеш адресату пенсію, то не маєш права зупинятися на шляху і ні з ким заговорювати.

Потім конкурсанти відповідали на питання про професію.

- Світлана, чому ви вирішили піти працювати на пошту?

- За освітою я огранщик алмазів, але так вийшло, що в 17 років прийшла в найближче до дому відділення пошти і залишилася там працювати. Починала в 467 відділенні району Кунцево, потім перейшла в Південне Бутово. Зараз працюю в Тушино.

- А чому змінили напрямок: з операторів подалися в листоноші?

- Зараз я одна виховую двох дочок. Графік роботи листоноші дуже зручний для молодих мам, у мене півдня вільно.

- У вас на роботі бувають позаштатні ситуації?

- Нічого страшного не відбувається. Буває, у кого-то з зламаного ящика в під'їзді витягують пошту. Доводиться купувати.

- За свій рахунок?

- Звичайно. Мені легше купити газету самої, ніж сперечатися з клієнтом.

- Скільки листів в день ви обробляєте?

- По різному. Буває, 150 разом із замовленими, а буває, по 500. Найважчий день - понеділок, коли приходить пошта за неділю і понеділок.

- Чого вам гостро не вистачає в плані виробничого обладнання?

- Велосипеди та ролики в Москві точно не потрібні. Я їжджу на автобусі. Листоношам, у яких ділянку віддалений від відділення, виділяють проїзні.

- Листоноші їздять на роликах?

- Так, в регіонах. Наприклад, листоношам, які перемогли в міжрегіонального конкурсах, вручили скутери.

- Ви своєю роботою задоволені?

- Так, на пошті працюють дуже доброзичливі люди.

Алла Панасенко

сюжети: Майстри на всі руки: самі незвичайні професії Москви , Як живе столиця