Директор напряму «Молоді професіонали» Агентства стратегічних ініціатив Дмитро Пєсков: «Для мене і десятків тисяч людей, з якими ми працюємо, Національна технологічна ініціатива вже реалізується і мчить вперед на всіх парах»

З 15 по 19 травня 2016 року відбувся другий «Форсайт-флот», присвячений розробці Національної технологічної ініціативи (НТІ) - комплексної програми заходів щодо створення умов для забезпечення лідерства російських компаній на нових ринках, які будуть визначати структуру світової економіки в найближчі 15-20 років. У 2015 році саме «Форсайт-флот» став відправною точкою реалізації НТІ - в експертних групах, як в кузні, кувалися ідеї і уявлення про те, що Росія може запропонувати світові на перспективних ринках, створювалися команди, готові взяти на себе відповідальність допрацьовувати і просувати проекти, що народжувалися із загального обговорення. Про те, яких результатів досягли за рік учасники Національної технологічної ініціативи (серед яких і підприємці, і вчені, і представники університетів, а також органів держуправління), що чекають від учасників «Форсайт-флоту 2016», розповів директор напрямку «Молоді професіонали» Агентства стратегічних ініціатив (АСД) Дмитро Пєсков в інтерв'ю виданню «Наука і технології РФ» .

Нижче наводимо текст інтерв'ю повністю.

Дмитро Пєсков: «НТІ вже реалізується і мчить вперед на всіх парах». джерело: asi.ru

З запуску НТІ пройшло трохи більше року. Які перші результати? І чому НТІ буде працювати?

- Для мене не існує взагалі такого питання - чому буде працювати НТІ. Минуло трохи більше року, і у нас вже є результати. Якщо зайти на корабель «Бізнес», можна побачити там реально продаються технології, яких не існувало рік тому, і які народилися на минулому «Форсайт-флоті». Ви можете знайти з'явилися рік тому компанії, за якими сьогодні вже вишикувалася черга інвесторів. Ви можете побачити нові акселератори, інкубатори і навчально-освітні програми, які вже працюють в логіці НТІ. Є виділене державне фінансування на ці програми.

Ви можете побачити нові професії, легалізовані в Російській Федерації, яких рік тому не існувало. Наприклад, оператор безпілотного літального апарату. Серед Топ-50 найбільш перспективних професій в Російській Федерації близько третини розроблялися в логіці Національної технологічної ініціативи. За цими професіями сьогодні вже навчаються тисячі учнів коледжів і студентів. У Москву на чемпіонат World Skills до нас приїжджає 200 іноземних учасників за свої гроші, а їх лідери вже вчаться у нас.

Є чудове англійське слово endorsement. Коли мені кажуть, що уряд Сінгапуру готове працювати з Національної технологічної ініціативою на всіх рівнях, і вони не бачили жодної подібної програми ні в одному уряді світу, для мене це endorsement. Коли керівники відділів, які відповідають за науково-технологічну розвідку найбільших західних компаній, роблять дуже багато для того, щоб потрапити на «Форсайт-флот» зараз, і ми їм ставимо бар'єр, - для мене це теж endorsement.

Іншими словами, для мене і десятків тисяч людей, з якими ми працюємо, НТІ вже реалізується і мчить вперед на всіх парах.

З якими складнощами стикається реалізація НТІ?

- Головна складність - це мислення людей. Неможливо працювати з тими, чия критична позиція полягає в «ФІГЕ в кишені». Ці люди можуть йти і робити щось ще. Зробимо без них. А ті, хто вірять і розуміють, як це працює, побудують нові компанії на нових ринках.

У нас немає галузевого погляду - у нас є ринки. Нам не цікава «чиста» наука - ми вибираємо науку в зв'язку з технологіями. Нам не цікава підготовка кадрів - нам цікава підготовка талантів. Нам не цікаво створювати нові організації - нам потрібні сервіси, які ці організації надають.

Стратегія, яку ми зараз готуємо спільно з учасниками «Форсайт-флоту», - не документ, а загальна позиція людей з приводу свого майбутнього і зобов'язання, які вони на себе беруть. Ми збираємо актив НТІ з таких людей.

Ми збираємо актив НТІ з таких людей

Учасники Форсайт-флоту-2016. джерело: asi.ru

На «Форсайт-флоті» використовується технологія RapidForesight, вона російська. Як взагалі з'явилася ця технологія і сама ідея «Форсайт-флоту»?

- Rapid Foresight, як технологія, з'явився в 2010 році, коли група «Метавер», яка займається проектами на стику інформаційних технологій, освіти та венчурної індустрії, прийшла до висновку, що нам потрібен погляд в майбутнє. Звичайний Форсайт дуже довго йде і дорого коштує. Потрібно було придумати дешевий і швидкий формат, щоб він був не менш ефективним. Ми «зібрали» його, використовуючи елементи рольового руху, багатьох практик західних технологічних компаній, використовуючи досягнення, які були на той момент в ігротехнік, в гейміфікація, в освіті.

Ми «зібрали» його, використовуючи елементи рольового руху, багатьох практик західних технологічних компаній, використовуючи досягнення, які були на той момент в ігротехнік, в гейміфікація, в освіті

джерело: asi.ru

«Форсайт-флот», як формат, проходить в цьому році вже вп'яте, і аналогів йому в світі немає. На кілька днів успішні підприємці, громадські діячі, керівники наукових та освітніх організацій вимикаються з повсякденних справ і цілком присвячують себе спільну роботу з майбутнім, домовляються про те, як його досягти, створюють команди і готові до реалізації проекти. «Форсайт-флот» - це можливість створювати абсолютно новий тип суспільного продукту, якого до цих пір практично не було в країні.

У нас до цих пір вважалося, що стратегія - це те, що пише держава, або те, що роблять компанії заради своїх комерційних інтересів.

«Форсайт-флот» дає можливість об'єднатися громадським лідерам, бізнесу і представникам держави заради формування такої громадської стратегії, яка не вимагає прямого розподілу державних ресурсів, включення ієрархічної моделі управління, де сильні лідери можуть домовлятися один з одним і спільно реалізовувати спільний порядок.

Ви плануєте якось модифікувати формат, покращувати його?

- Ми його постійно змінюємо, експериментуємо, покращуємо. Ми робимо помилки. Але найголовніше, щоб ці помилки були швидкі і дешеві. А з точки зору успішності формату, я можу сказати: зарубіжні учасники готові вже зараз застосовувати наші формати в своїх країнах. Є інтерес у Бразилії, Індії, Китаю. Вони хочуть спробувати впровадити цей формат у себе, і просять, щоб ми цей формат перенесли на їх площадки.

Як в НТІ співвідносяться ініціатива «зверху» і «знизу»?

- Національна технологічна ініціатива висунута в посланні президента і підтримана прем'єр-міністром. Відповідно, все керівництво країни підтримує реалізацію НТІ на своєму рівні. Так, бувають люди на рівень або два нижче, які не розуміють цього горизонту, в «старому» мисленні знаходяться. Але ми ж не працюємо з документами у відомствах - ми працюємо з людьми в цих відомствах.

Зараз ми отримуємо всю необхідну підтримку від держави. Держава в кризовому році знайшов додаткові кошти для фінансування проектів НТІ. Ми бачимо, що у нас і приватні інвестори проявляють не менший ентузіазм, вкладають не менші кошти, ніж держава. У цьому сенсі є нескінченна кількість невеликих труднощів, але стратегічних - немає. Питання тільки в темпі, важливо зберігати хорошу динаміку і при цьому не втрачати в якості.

Безумовно, стратегія НТІ вибудовується «знизу вгору», з роботи людей на кораблях. Потім ідеї відпрацьовуються, йде обмін між кораблями. Проекти та ідеї стають частиною загальної стратегії.

У НТІ є свій образ - метелики. Ми говоримо, що НТІ, з одного боку, - це система державного управління пріоритетами розвитку, а з іншого, - це громадський рух. Громадський рух запускалося в цьому році на «Форсайт-флоті», на кораблі «Суспільство».

Але реалізація НТІ неможлива, якщо це не буде логікою бізнесу - тому логіку виробляли на кораблі «Бізнес». Одночасно ми не можемо реалізувати НТІ тільки на російському рівні. Нам потрібні партнери і союзники в світі. Відповідно, питання міжнародної кооперації відпрацьовувалися на кораблі «Мир». Представники різних країн від Америки до Китаю активно беруть участь в цій роботі.

Схема «Метелик НТІ»: масштаб і система управління НТІ в образі метелика

Метелик - чотири крила, 4 корабля, чотири ключові напрямки в Стратегії. Щоб метелик злетіла, крила повинні працювати злагоджено і синхронно.

Зараз йде процес узгодження і затвердження дорожніх карт по ринках НТІ. У вас є «улюблений» ринок?

- Я сподіваюся на все. За результатами голосування на «Форсайт-флоті» в минулому році переміг «NeuroNet». Але з ним і найбільші складності в частині реалізації.

На сьогоднішній день з дев'яти ринків НТІ по чотирьом прийняті дорожні карти. Що потрібно ще допрацьовувати в дорожніх картах, які не прийняті?

- Дорожні карти, яким потрібна доробка - не про 2035 рік, вони про ближній горизонт і про управління державними коштами. У цьому сенсі нам належить повернути в робочі групи амбіції, але це не можна зробити відразу.

Нас критикують з двох сторін. Одні кажуть: «Ми в космосі до 2035 року!», А інші кажуть: «Навпаки, у вас тут дорожні карти про 2016 рік і про державні гроші! А де ж ваші амбіції? ».

Мабуть, ні ті, ні інші уважно дорожньої карти не читали. Тому що дорожня карта заявляє амбіцію на 2035 рік, але при цьому показує конкретні проекти на 2016 рік. А інакше, якщо не буде швидких перемог, нічого очікувати суспільно-державної підтримки. У цьому сенсі дорожня карта, як і вся Національна технологічна ініціатива, зіткана з протиріч. Але, як нас вчили класики марксизму і ленінізму: «Рух вперед - це завжди конфлікт».

Довідка

«Форсайт-флот 2016», в якому взяли участь понад 700 осіб, пройшов 15-19 травня 2016 року у річці Волзі по маршруту «Самара-Астрахань». Порядок - спільне вироблення стратегії і системи управління Національної технологічної ініціативою.
На «Форсайт-флоті 2016» було заявлено понад 150 ініціатив, багато хто з них увійшли в презентації підсумкових 70 проектів.

Результати спільної роботи учасників «Форсайт-флоту 2016» будуть представлені на розгляд Президенту Російської Федерації Володимиру Путіну у липні 2016 року.
Організатором "Форсайт-флоту 2016" виступило Агентство стратегічних ініціатив в партнерстві з РВК, Союзом «Ворлдскіллс Росія», Асоціацією «Професійне співтовариство директорів« діректоріум ».

Які перші результати?
І чому НТІ буде працювати?
З якими складнощами стикається реалізація НТІ?
Як взагалі з'явилася ця технологія і сама ідея «Форсайт-флоту»?
Ви плануєте якось модифікувати формат, покращувати його?
Як в НТІ співвідносяться ініціатива «зверху» і «знизу»?
У вас є «улюблений» ринок?
Що потрібно ще допрацьовувати в дорожніх картах, які не прийняті?
А де ж ваші амбіції?